98 bensin, og justere tenninga...

[eGtTurbo]

jepp :) :D

 

Mao, kan man i realitetn forventa enda mer i Norge der man har skikkelig 98 bensin!

[partypulp]

NissanPrimera : Mye tar dere for å stille den opp for meg a?

[P11GT]

Jeg justrete tenninga til ca 17 grader for en del måneder siden og fyllte 98 bensin, men jeg kan ikke si jeg merket noe voldsom forskjell. Kanskje jeg skulle justert til 19-20 grader heller:)

[Moldvarp]

Still til det banker og så litt tilbake! :D (*hehe*)

[mihkku]

Originally posted by eGtTurbo

 

Er du tilbakestående? Lesevansker? Isåfall si det så jeg slipper å irritere meg.

 

Saklig her.

 

98oktan vil ikke gi mere effekt bare en mer presis tenning som gjør at bilen går bedre. 92oktan er nåt dritt men billig.

[NissanPrimera]

Originally posted by mihkku

 

Saklig her.

 

98oktan vil ikke gi mere effekt bare en mer presis tenning som gjør at bilen går bedre. 92oktan er nåt dritt men billig.

 

Bilen går bedre men ikke mer effekt?!?? Blir bilen lettere da eller???

 

Mer presis tenning vil jo gi mer effekt!!:rolleyes:

[Ottesen]

Originally posted by NissanPrimera

 

Bilen går bedre men ikke mer effekt?!?? Blir bilen lettere da eller???

 

Mer presis tenning vil jo gi mer effekt!!:rolleyes:

 

skal nok være et komma der.... "98oktan vil ikke gi mere effekt ,bare en mer presis tenning som gjør at bilen går bedre."

[eGtTurbo]

Originally posted by Ottesen

 

skal nok være et komma der.... "98oktan vil ikke gi mere effekt ,bare en mer presis tenning som gjør at bilen går bedre."

 

det du ikke fatter tydligvis er at det er snakk om økning på tenning PLUSS 98 bensin slik at den skal tåle den økte tenningen. Er sagt MANGE ganger i tråden men du bare fortsetter å japple om 98 bensin

[mihkku]

Eh... :D Trur jeg bare leser det jeg vil lese... HOHO... Men skal legge inn om justering om tenning også.

 

2.0l motorene reagerer usedvanlig godt på økt tenning samt 98 bensin.

Alle biler gjør det, den går renere. Men det betyr ikke at du får mer økt effekt.

 

Mer presis tenning vil jo gi mer effekt!!

Jommen sa jeg presis. Så du mener at hvis jeg kjøper Irridium plugger som skal gi en mer presis tenning så burde jeg få mere effekt ?

 

Vel... Å øke tenningen

 

A: Eneste hva som skjer er effektkurven vil gå til et lavere turtall.

 

B: Slitasje på motoren er et stort faktum hvis for mye.

 

C: En chip gir 6-7HK på en Primera 2.0i, skaff heller det. + en chip optimaliserer tenningen men gjør også mye annet for å få de 6-7HK'ene utav bilen din.

 

D: Biler men høy kompresjon og mye tuning bør justere tenningen for få en mer riktig tenning siden tenningsbank er et faktum + høyt ladede motorer anbefales det å justere tenningen ned istedenfor opp men ingen HK vil gå tapt eller få mer.

 

92oktan er ustabilt, fyllt det på Vectraen min når jeg hentet den sørpå og fikk litt nykkinger ved høyt turtall, men billig var det.

Fatter ikke hvordan de fra New Zeland har klart å unngå tenningsbank med 13grader og 92oktan. Kanskje 92oktan med bly ?

 

Jeg har snakket med i går som jeg hviste hadde justert tenningen og kjørte med 98bensin. Han har tatt benk før og etter. INGEN forskjell på HK. Forskjellen han merket var at bilen gikk renere.

 

eGtTurbo, trur du er som Jan Erik. Synes du tar vann over hodet ved å si: "5-8 realistiske HK på hjulene!"

[eGtTurbo]

Originally posted by mihkku

Eh... :D Trur jeg bare leser det jeg vil lese... HOHO... Men skal legge inn om justering om tenning også.

 

Jommen sa jeg presis. Så du mener at hvis jeg kjøper Irridium plugger som skal gi en mer presis tenning så burde jeg få mere effekt ?

 

Vel... Å øke tenningen

 

A: Eneste hva som skjer er effektkurven vil gå til et lavere turtall.

 

B: Slitasje på motoren er et stort faktum hvis for mye.

 

C: En chip gir 6-7HK på en Primera 2.0i, skaff heller det. + en chip optimaliserer tenningen men gjør også mye annet for å få de 6-7HK'ene utav bilen din.

 

D: Biler men høy kompresjon og mye tuning bør justere tenningen for få en mer riktig tenning siden tenningsbank er et faktum + høyt ladede motorer anbefales det å justere tenningen ned istedenfor opp men ingen HK vil gå tapt eller få mer.

 

92oktan er ustabilt, fyllt det på Vectraen min når jeg hentet den sørpå og fikk litt nykkinger ved høyt turtall, men billig var det.

Fatter ikke hvordan de fra New Zeland har klart å unngå tenningsbank med 13grader og 92oktan. Kanskje 92oktan med bly ?

 

Jeg har snakket med i går som jeg hviste hadde justert tenningen og kjørte med 98bensin. Han har tatt benk før og etter. INGEN forskjell på HK. Forskjellen han merket var at bilen gikk renere.

 

eGtTurbo, trur du er som Jan Erik. Synes du tar vann over hodet ved å si: "5-8 realistiske HK på hjulene!"

 

kjøss meg.. siden du ikke har Primera og tydligvis ikke har peiling på sr20de motorene så kan du la vær å å prege denne tråden. Det er målt mange ganger i benk at det gir 5-8hk på sr20de motoren.. Si hva du vil.. er kjennt blandt de som har litt peiling

[mihkku]

Kan godt være mulig at det er visse motorer som får effektøkning men motorer som er laget for 95oktan skal som regel ikke få det.

Kanskje sr20de motorene er laget for et oktantall mye mindre enn 95, da kan det være godt mulig.

 

Har aldri lest om at dette skal gi effektøkning og aldri opplevd dette selv.

 

Men det som kan gi effektøkning er å justere bensintrykket og tenningen.

[CoilOver]

Hvor mye koster det å få målt hvor mange hester en har?

[Einar]

mihkku:

Det er kanskje snakk om forskjellen på ROZ-oktan og RON-oktan bensin.

[Primera.GT]

Originally posted by mihkku

Eh... :D Trur jeg bare leser det jeg vil lese... HOHO... Men skal legge inn om justering om tenning også.

 

Jommen sa jeg presis. Så du mener at hvis jeg kjøper Irridium plugger som skal gi en mer presis tenning så burde jeg få mere effekt ?

 

Vel... Å øke tenningen

 

A: Eneste hva som skjer er effektkurven vil gå til et lavere turtall.

 

B: Slitasje på motoren er et stort faktum hvis for mye.

 

C: En chip gir 6-7HK på en Primera 2.0i, skaff heller det. + en chip optimaliserer tenningen men gjør også mye annet for å få de 6-7HK'ene utav bilen din.

 

D: Biler men høy kompresjon og mye tuning bør justere tenningen for få en mer riktig tenning siden tenningsbank er et faktum + høyt ladede motorer anbefales det å justere tenningen ned istedenfor opp men ingen HK vil gå tapt eller få mer.

 

92oktan er ustabilt, fyllt det på Vectraen min når jeg hentet den sørpå og fikk litt nykkinger ved høyt turtall, men billig var det.

Fatter ikke hvordan de fra New Zeland har klart å unngå tenningsbank med 13grader og 92oktan. Kanskje 92oktan med bly ?

 

Jeg har snakket med i går som jeg hviste hadde justert tenningen og kjørte med 98bensin. Han har tatt benk før og etter. INGEN forskjell på HK. Forskjellen han merket var at bilen gikk renere.

 

eGtTurbo, trur du er som Jan Erik. Synes du tar vann over hodet ved å si: "5-8 realistiske HK på hjulene!"

 

 

 

du er vist dum du :D

[eGtTurbo]

hehe ja.. svir godt når han våkner en morgen og innser det