Mambo Skrevet Oktober 17, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 17, 2004 GL-4 og GL-5 går vel ann å bruke vil jeg tro Siter - BMW 525DAT M-Sport 2005 - - SELGES 400.000 - Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoTore Skrevet Oktober 29, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2004 :o Siter 76 Volvo 242 DL Jubileum-Rullende prosjekt 87 Volvo 245GLE-Bruksbil 82 MB 280SE W126-Prosjekt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mambo Skrevet Oktober 29, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2004 for det var jo ikke det jeg sa tore? :/ Siter - BMW 525DAT M-Sport 2005 - - SELGES 400.000 - Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ottesen Skrevet Oktober 29, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2004 bruk Transmisjonsolje SAE 80W/90 Kan også bruke GL-5 ja Mambo Transmisjonsolje for girkasser, sluttgir, bakaksler med hypoidgir m.m., der det foreskrives en olje av nivå API GL-5. Gir god korrosjonsbeskyttelse og lange skiftintervaller. ps : Ikke bruk dette på autokæssær guttær... Siter 82 Mustang 302 med 280/290 kam,porta topper, Speed-Pro Hypereutectic w/ Coated Skirt stempler,Accel/Malloy tenningssystem,osv osv 96 Mercedes E230 87 Bmw e30 325i. Var pen og trimmet, men ble knust av en "kamerat" :( Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoMan Skrevet Oktober 29, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 29, 2004 I Haynes boka står det følgende Autmatgirkasse...................................... DEXRON II D eller E automatgirolje Manuell gir: m40 og M45........................................... SEA 80/90 eller 80/90 hypoidolje M45, m46 og m47 ................................. Type F automatgirolje Bakaksling............................................. API GL-5 SEA 90 ** hypoidolje ** Under -10 grader annvendes SEA 80: har bilen diffbrems, anvendes tillsetning. Siter Volvo 945 GLTD 1991 Volvo 740 GL 1986 (Delebil/prosjekt) Volvo 24? 19?? (V8 prosjekt) (x) Opel Record 2.0S 1984 (x) Honda Accord Combi Cupe 1984, (x) Volvo 244 GL 1979 (x) Volvo 244 Dl 1981 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turboperformance Skrevet November 4, 2004 Rapporter Share Skrevet November 4, 2004 Originally posted by Breisladdern jeg brukte noe w90 en gang, blandet ut med en god del sagflis.. Var fordi det begynte å bli ulyder i klokka.. Men det funket en stund det. Nå forstår jeg hvorfor bakakslene dine havarerer :D :D :D Siter Prosjekt Fenris: 242 TIC, 300 hk, 1. premie Ål-treffet 2006: http://http://www.bilforumet.no/prosjektforum/70808-turboperformance-volvo-242-project-fenris.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Breisladdern Skrevet November 4, 2004 Rapporter Share Skrevet November 4, 2004 Originally posted by Turboperformance Nå forstår jeg hvorfor bakakslene dine havarerer :D :D :D hehe neida.. Er jo først etter at jeg får ulyder at jeg heller på noe "lyddemping" Siter O-1999 VW Passat 4Motion. O-1989 E34 535. prosjekt. x-1998 VW Passat Syncro. x-1991 BMW 525i 24v Shadowline - Solgt! x-1993 Ford Sierra - Solgt! X-1975 242 -| 2.3 turbo prosjekt Prosjektråden her! Byttet i 535 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoMan Skrevet November 4, 2004 Rapporter Share Skrevet November 4, 2004 Originally posted by Breisladdern hehe neida.. Er jo først etter at jeg får ulyder at jeg heller på noe "lyddemping" :D :D :D :D :D :D :D :D Siter Volvo 945 GLTD 1991 Volvo 740 GL 1986 (Delebil/prosjekt) Volvo 24? 19?? (V8 prosjekt) (x) Opel Record 2.0S 1984 (x) Honda Accord Combi Cupe 1984, (x) Volvo 244 GL 1979 (x) Volvo 244 Dl 1981 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.