Moldvarp Skrevet Oktober 12, 2004 Rapporter Share Skrevet Oktober 12, 2004 Originally posted by Hawkon X !? E står jo for innsprøytning.. tror ikke motorbetegnelsene skiller om hydrauliske eller mekaniske løftere... man kan gjerne slenge på VVL bak motornavnet for å klassifisere at det er variable ventilløftere dog. S14 SR20DET har vel VVT, og ikke VVL som S15 har? (derfor ca. 55? hester mer med litt høyere kompresjon @0.8bar) mener jeg å huske hvis jeg ikke har tørna helt nå da :) EDIT: er s15 som har VVL og s14 som har VVT vel.. skrev omvendt jeg ;) Jo, oki greit det.. Eg har ikkje så mye peiling på motorkodene.. Så eg ska ikkje motsei deg;) Men SR20VE er SR20 motoren med Variable Ventil Løftere... Så i den sammenheng så har VE betegnelsen noe å si for toppen som brukes..!?? Men det blir nok som du sier. E'n er for innsprøytning, og D trodde eg var for dobbel overliggende kamakslinger, og V blir jo då VVL.. Legger du på ein T i slutten av VE så blir det med turbo.. Hvilke motorer S14 og S15 har kjenner eg ikkje til, så det vil eg ikkje si noge på..! Siter NCCN (Nissan Car Club Norway) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.