Toppakningen tok kvelden igjen gett !

[Ottesen]

Hey... nå skal jeg si det er kaldt på kvelden ved jordene.... Jeg kommer akkurat inn fra Halden der Bjørn (Ta/455) har hjulpet meg litt med bilen (takk);) MEN hehe...på veien hjem gasser jeg på litt og det velver ut røyk bak meg... så nå er det å få bilen hjem i garasjen etterpå og skru igjen.... Det var kun vann som kom ut av potta så da er det vel toppakningen ?

 

Hvor mye koster det å kjøpe bedre toppakninger ?

 

jeg trenger tydeligvis det !.......PS: før noen sier noe så vil jeg legge til at jeg faktisk ikke hadde noe spes høyt turtall (5500rpm)

 

Og skal pakningene ryke så fockings lett ?

 

Mvh Ottesen:rolleyes:

[Turboed1]

Ikke så sant du ikke har en skakk topp eller noe...evt ujavnt tildratt topp. Eller billigst øko-pakningene....det gjelder for de fleste motorer...Cheap= bad. :)

[T/A 455]

Hei, det var som faen. Kjøp cobber pakninger, det skal jeg. Har ikke helt funnet ut hvor jeg kan få tak idet. Men har vært det før på min motor. Bilen din går jo som svarte fan, så antar at det med de 289 toppene er litt over 11:1 i komp. Sikker på at du ikke fikk tenningsbank? Ville i tilegg sjekket at motoroen får nok bensin på 5000-6000 omdreininger, viss ikke vill du få teningsbank på så høyt turtall å sansyneligvis blåse pakningen rett av (har det problemet selv å beveger meg derfor ikke over 4500rpm).

 

Har i allefall selv konkludert med at jeg skla slutte med å mobbe Cosworther for å blåse toppakninger, er like flink til det selv. :(

[Mr.TransAm]

hvor mye koster en ny toppakning egentlig?

[VEPSEN]

Send toppene til planing og kjøp MLS (Multi Layer Steel) pakninger. Disse skal være drit bra og du kan bruke de om igjen!

De koster selvfølgelig mer men er vel verdt det hvis du har problemer med at pakninger blåser ut i kjøle kanaler hele tida.

 

SCE self-sealing kobber pakning finner du her

 

Cometic har en bra MLS pakning til ford: cometic web side

OBS! husk å klikk deg inn på ford(litt opp på venstre side på hjemme siden) på cometic siden da:)

[T/A 455]

vanlige toppakninger koster litt over 100kr. Er arbeidet som er irriterende ikke prisen på pakningene. En bra toppakning vill sikkert hjelpe, men sjekk at motoren får nok bensin (rustne bensinrør, tettfilter i tnaken eller lignende). Mager blanding er døden for "race" maskiner.

[Ottesen]

Originally posted by T/A 455

vanlige toppakninger koster litt over 100kr. Er arbeidet som er irriterende ikke prisen på pakningene. En bra toppakning vill sikkert hjelpe, men sjekk at motoren får nok bensin (rustne bensinrør, tettfilter i tnaken eller lignende). Mager blanding er døden for "race" maskiner.

 

Det værste med jobben er å løfte de hel**** støpejerns toppene...;) veier sikkert 20 kg stykke.....

[Ratata]

Originally posted by Ottesen

 

Det værste med jobben er å løfte de hel**** støpejerns toppene...;) veier sikkert 20 kg stykke.....

Se på det som trim! LOL

 

Kjedelig og irriterende greier da.

Har selv kjørt med urørt motor noen år nå. 5-6 eller noe.

[Ottesen]

Originally posted by Ratata

Se på det som trim! LOL

 

Kjedelig og irriterende greier da.

Har selv kjørt med urørt motor noen år nå. 5-6 eller noe.

 

hehe....syntes nesten det er moro å skru nå.... tar lissom under 2 timer å dele hele motoren...:)

Tenkte jeg skulle spandere nye bolter til toppen nå.... de begynner å bli slitt.... kanskje ny radiator også, så motoren får litt bedre kjøling....

[Ratata]

Originally posted by Ottesen

 

hehe....syntes nesten det er moro å skru nå.... tar lissom under 2 timer å dele hele motoren...:)

 

He he he, si det til en av turboguttene som skrur litt.

De pleier å bli litt letter irriterte da :D

[Ottesen]

Bare får å holde litt liv i forumet våres så kan jeg jo legge ut noen bilder av hva jeg har kjøpt idag osv.....:D

 

Der burner jeg som bare f****......neida.....gåen toppakning gett ;)

 

Slik bilen står igjen.....:rolleyes:

 

Og de nye delene jeg kjøpte....

 

Hvor interissangt dette var vet jeg ikke,men nå er det vel snart på tide å bygge opp igjen...

 

Mvh Ottesen

[Chevy350]

Men før du skrur sammen til nok et toppakningshavari (Hehe), skulle ikke du vurdert å fått topplokk og blokk sjekket for skjevhet med rettholt av noen som har/kan? Og vurdert noen bedre toppakninger? (Aner ikke hva slags pakninger du har kjøpt nå)

 

Bare en tanke (ok, noen da...)

 

Christian

[Ottesen]

Originally posted by Chevy350

Men før du skrur sammen til nok et toppakningshavari (Hehe), skulle ikke du vurdert å fått topplokk og blokk sjekket for skjevhet med rettholt av noen som har/kan? Og vurdert noen bedre toppakninger? (Aner ikke hva slags pakninger du har kjøpt nå)

 

Bare en tanke (ok, noen da...)

 

Christian

 

Problemet at pakningene går i stykker er kun min feil... jeg har skjekket for skjevheter....;)

 

Nå har jeg fått på toppene og innsuget igjen..... skal være MEGET nøye med stramming osv.... har vasket litt oppi motorummet også....

 

Mvh Ottesen

[kimosabi]

Husk på å kjøre inn pakningene før du juler dritten av maskina. Jobb deg pent opp i arbeidstemperatur og hold deg rundt 3000rpm maks rundt 10mil og la maskina putre littebitt på tomgang før du stopper den. Ryker den fortsatt etter dette så ville jeg fått en ekspert på å sjekke etter skjevheter.

[ElCamino]

husk å etterstram.