Evolve Skrevet Juni 6, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 6, 2004 Jeg har fått tilbud om å kjøpe en Volvo 244 Turbo med 150 hk, det jeg lurte på var: Hva må gjøres for at jeg skal få ca.200-250 hk + iden...? er ikke sikker på hva slags motor og modell det er, men kanskje dere kan hjelpe meg for deT? Siter "95 VW Golf III (grevlingbil) "84 Volvo 240 - B230FK + [X] "00 BMW 520 m-sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo-Lars Skrevet Juni 6, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 6, 2004 Er det en orginal Turbo bil? Årsmodell? Forgasser turbo eller injection turbo? (avhenger litt på om det er en orginal bil) Siter "81 Volvo 242 - Prosjekt "82 Volvo 760 GLE - Bruksbil "86 Volvo 240 GL stv, TelenorBlue (Bruksbil/langtidsprosjekt) påkjørt, høgd (savne) "84 Volvo 240 (kjøpt for 1500,solgt for 13K) (Uten å røre den) "86 Volvo 240 GLE stv (delebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evolve Skrevet Juni 6, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 6, 2004 det er original turbo ja, vet ikke noe mer enda, men skal prøve å finne ut mer..!:D Siter "95 VW Golf III (grevlingbil) "84 Volvo 240 - B230FK + [X] "00 BMW 520 m-sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evolve Skrevet Juni 7, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 7, 2004 1984 mod. Siter "95 VW Golf III (grevlingbil) "84 Volvo 240 - B230FK + [X] "00 BMW 520 m-sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vomaz Skrevet Juni 8, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 8, 2004 kan da ikke være vanskelig å få 200hk av dn motoren?!? kunne selv tenkt meg en turbo- motor på ca 150-350hk:D men pengene strekker ikke til det nå, men det kommer sikkert senere:D Siter Veteranbrakke.. http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/200-serien/275202-vomaz-volvo-245-83mod-diesel.html ----ALT TE SI TID---- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evolve Skrevet Juni 8, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 8, 2004 Men hvordan skal jeg gjøre det da? Skru opp turbotrykk, kam, ++ får jeg tak i chip til denne? Isåfall hvor? Siter "95 VW Golf III (grevlingbil) "84 Volvo 240 - B230FK + [X] "00 BMW 520 m-sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vomaz Skrevet Juni 8, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 8, 2004 Originally posted by Evolve Men hvordan skal jeg gjøre det da? Skru opp turbotrykk, kam, ++ får jeg tak i chip til denne? Isåfall hvor? vet ikke riktig hvor og hvordan... det vet sikkert andre i forumet...:D vet bare at folk sier det er lett å få de få ekstra hestene Siter Veteranbrakke.. http://www.bilforumet.no/bilmerker/volvo/200-serien/275202-vomaz-volvo-245-83mod-diesel.html ----ALT TE SI TID---- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tnrfd Skrevet Juni 8, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 8, 2004 Originally posted by Evolve Men hvordan skal jeg gjøre det da? Skru opp turbotrykk, kam, ++ får jeg tak i chip til denne? Isåfall hvor? Hvis det er en orginal Volvo 240 Turbo sitter det sikkert en B21ET motor i den. Er mekanisk innsprut (K-Jet) så noe chip får du ikke kjøpt til den ihvertfall. Siter - Honda CB750K 1977mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evolve Skrevet Juni 20, 2004 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 20, 2004 Hehe, var å så på den idag.. Det var En volvo GL ombygd turbo, med r-sport sitt turbosett.. Men på plata i motorrommet så sto det b230at.. Så det kanskje hjalp litt? Siter "95 VW Golf III (grevlingbil) "84 Volvo 240 - B230FK + [X] "00 BMW 520 m-sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet Juni 20, 2004 Rapporter Share Skrevet Juni 20, 2004 Ikke så mye å trimme på akkurat, den dårligeste turbo motoren tilgjengelig omtrent. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvodude Skrevet Juli 4, 2004 Rapporter Share Skrevet Juli 4, 2004 Det du bør gjøre er og skifte stempler og porte toppen og få deg en kraftigere toppakning! så kan du stille opp trykket til 1.2 bar! men du bør også få tak i andre dyser til den!! dette blir ganske dyrt og du bør heller bare montere på en intercooler og stille trykket til ca 1 bar og være fornøyd med det og heller kjøpe deg en annen motor hvis du skal trimme noe betydelig Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.