Noen som har litt info om 200sx S14a

[Sjølstad]

Har sett litt på Nissan 200sx S14a, og jeg må nesten si at det hadde vært litt morro ha og en sånn bil... men som med nesten alle biler så er det noe possitivt og noe negativt:( Før jeg gjør noe dumt, som jeg kan til tider være litt flink til:rolleyes: kan noe fortelle meg litt om denne bilen? Og om jeg kansje burde legge drømmen på hylla? Kan vel si at jeg har lite hvis ikke noe peilig på Nissan i det heletatt og at jeg har ingen erfaring med dem.... Men la meg få høre hva folk har og si:)

[GT-Stian]

gå inn på http://www.200sx-ogn.org og spør der ;)

[Hawkon]

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=36840

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=38462

 

Ellers er det vel bare å spørre om noe konkret, så kan vel folk grave opp. :)

Motoren er ivertfall god for mye mer enn det den har originalt om du lurer på tuning.

[Sjølstad]

jo takker... driver og skriver litt på http://forum.200sx-ogn.org nå... har sett meg ut en S14a, litt dyr 249 000 men er det og kaste pengene ut av vinduet? Hadde vært litt morro og import en Rx-7 oxo da;) men som sagt, lov og drømme litt før sommeren

[Hawkon]

nei, de er ganske dyre (enda) :rolleyes:

 

må godt over 200k for å få en ja.

 

lillegud her på forumet vet jeg kjører s14, du kan jo vente til han ser posten her eller skrike på pm så kanskje han har noen tips om hva du skal se etter ved kjøp :)

[Sjølstad]

høres bra ut:) Det står en hos Pettersen Autoimport nå...

 

1998 Modell

43 000 km

1 eier tror jeg (kan være feil)

 

 

Selge Eclipsen og få meg en sånn en hadde gjort drømmen:D

[turbothomas]

På S14a er det ingen spesielle ting (negative) å se etter heller, utenom det vanlige. Veldig greit når du skal handle ;)

 

Hvis du kjøper S14a, og vet du ikke klarer å holde fingra unna, bør du ha tykk lommebok! Det finnes et hav med gromme deler å få tak i.

 

Trimming? Hva med 60-70 hk og nm for ca kr 10-15000,-? (sef, det baller bare på seg, så det blir MYE mer etterhvert)

[BLACK.PEARL]

Originally posted by turbothomas

På S14a er det ingen spesielle ting (negative) å se etter heller, utenom det vanlige. Veldig greit når du skal handle ;)

 

Hvis du kjøper S14a, og vet du ikke klarer å holde fingra unna, bør du ha tykk lommebok! Det finnes et hav med gromme deler å få tak i.

 

Trimming? Hva med 60-70 hk og nm for ca kr 10-15000,-? (sef, det baller bare på seg, så det blir MYE mer etterhvert)

 

Staten vil også ha sin del av kaka ved 60-70hk mer? Blir ikke det fort mye dyrere da hvis en fortsatt vil beholde skiltene? (Heia avigiftsnorge)

[turbothomas]

Du drar jo ikke akkurat opp på biltilsynet med bremsepapirer og sier at du har trimma bilen og vil gjerne betale avgifter!

 

Pass på å få på cat`n til EU kontroll, ikke sett fartsrekorder gjennom radarposter, og ikke reklamer med krafttilskuddet til Staten, så går det nok så greit ser du ;)

[intenzo]

Originally posted by turbothomas

Du drar jo ikke akkurat opp på biltilsynet med bremsepapirer og sier at du har trimma bilen og vil gjerne betale avgifter!

 

Pass på å få på cat`n til EU kontroll, ikke sett fartsrekorder gjennom radarposter, og ikke reklamer med krafttilskuddet til Staten, så går det nok så greit ser du ;)

 

Hva med forsikringa hvis du blir innblandet i en ulykke, og de ser at du har 60-70 hk ekstra som ikke er oppgitt?

[endorfun]

Originally posted by Sjølstad

Selge Eclipsen og få meg en sånn en hadde gjort drømmen:D

 

er du smårar eller? :eek:

 

du bytter ikke ut den lekre bilen med en 200sx?

[turbothomas]

Originally posted by intenzo

 

Hva med forsikringa hvis du blir innblandet i en ulykke, og de ser at du har 60-70 hk ekstra som ikke er oppgitt?

 

Hvordan ser dem det?

 

Dem skal fremdeles bevise det. Og du skal være grovt uaktsom.

Men jeg tror ikke jeg gidder å ta en diskusjon på dette.

Tør en ikke å trimme bilen, så får en la være.

 

Jeg og mange andre tør, og har gjort det ;) Går det gæærnt en dag, så gjør det det, og en må ta konsekvensen av det.

 

Uansett, S14a er en meget morsom bil. Både til daglig og på bane.

Snill med tanke på drivstoff og deler også.

 

Dog er det ikke en utpreget vinterbil, eller familiebil. Orginalt med gode dekk går det bra om vintern, men ikke trimmet - med dårlige dekk...

[turbothomas]

Originally posted by zlinky

 

er du smårar eller? :eek:

 

du bytter ikke ut den lekre bilen med en 200sx?

 

Døh! Eclipse er grevling! Nytter ikke å ha det morro med feilhjulstrekk når det tilogmed mangler turbo! ;)

[Hissig_Pannekake]

hvordan er d egentlig og bruke 200sx om vinteren?

hvordan funker høydejusterbart understell?

digg og kunne heve bilen litt om vinteren og senke den om sommeren...kjipt og ha to biler, to forsikringer og to årsavgifter...

 

lyst på 200sx..

 

greddy profec a ( er d det den heter?) er jo en motorstyringsenhet? kan man ikke med den "strupe" bilen om vinteren og kjøre med all trim i funkskjon om sommeren?

 

litt dårlig forklart men man skjønner hvis man gidder...

 

btw: heller 200sx enn eclipsen...

[turbothomas]

Originally posted by m_leikfoss

hvordan er d egentlig og bruke 200sx om vinteren?

hvordan funker høydejusterbart understell?

digg og kunne heve bilen litt om vinteren og senke den om sommeren...kjipt og ha to biler, to forsikringer og to årsavgifter...

 

lyst på 200sx..

 

greddy profec a ( er d det den heter?) er jo en motorstyringsenhet? kan man ikke med den "strupe" bilen om vinteren og kjøre med all trim i funkskjon om sommeren?

 

litt dårlig forklart men man skjønner hvis man gidder...

 

btw: heller 200sx enn eclipsen...

 

Med orginal høyde og bra dekk går det helt fint om vintern. Bruker bilen i jobb daglig, og kjørte 2 vintre på grisgrendte veier i Gjøvik/Toten -distriktet uten problemer. (gamlebilen) Kjørte 60k på 2 1/2 år.

 

Med GReddy e-manager og Profec e-01 som jeg har, kan jeg justere tenning/bensin mv. ja. Kan fint få orginalt igjen med HK, eller 0-??? hk.

 

Høydejusterbart er en mulighet. Men en del av dem har en tendens til å bli litt for stive. Kjenner ikke til disse sakene godt nok. Og dem koster en del da.

 

Min ble levert orginalt med Eibach fjærer. Kjøpte på justerbare dempere. Dette funker meget bra til daglig og bane.

 

Nye vinterdekk kosta like mye som vinterbilen jeg kjøpte meg.... så "you do the math" som en sier ;)