Vanskelig å få inn og ut av 1.gir og revers.

[minhelen]

Jeg har en Audi a3 2.0L tdi, den har gått 170 000. Har problemer med å få bilen inn og ut av 1.gir og revers. Før så skjedde det etter køkjøring, for eksempel etter kjøring på skjærtorsdag fikk jeg ikke spaken i noen gir og motoren begynte å dure mer når jeg tvang den i gir. 

Men ellers så skjer det en gang i blandt, og det er spesielt revers, jeg får den enten ikke ut eller i gir og samme skjer med 1.gir. Har ikke noe tydelig mønster på når det skjer, de siste turene jeg har kjørt har vært 15-20 min fram og tilbake fra jobb og i det siste har den blitt vrang noe den ikke har vært så mye i sommer. Ellers så tror jeg det skjer etter harde gasspådrag og lange turer. Den har vært nesten helt fin hele sommeren.

Noen mente at det er clutchen som blir varm, har lest at det kan være clutch vaieren eller noe med girkassa, eller girolje?

Clutchen min tar veldig nærme, har lest på en gamel verksted regning at de ikke kunne gjøre noe med det, og at clutchen måtte byttes får å få endret på det.

[opelduude]

39 minutter siden, minhelen skrev:

Jeg har en Audi a3 2.0L tdi, den har gått 170 000. Har problemer med å få bilen inn og ut av 1.gir og revers. Før så skjedde det etter køkjøring, for eksempel etter kjøring på skjærtorsdag fikk jeg ikke spaken i noen gir og motoren begynte å dure mer når jeg tvang den i gir. 

Men ellers så skjer det en gang i blandt, og det er spesielt revers, jeg får den enten ikke ut eller i gir og samme skjer med 1.gir. Har ikke noe tydelig mønster på når det skjer, de siste turene jeg har kjørt har vært 15-20 min fram og tilbake fra jobb og i det siste har den blitt vrang noe den ikke har vært så mye i sommer. Ellers så tror jeg det skjer etter harde gasspådrag og lange turer. Den har vært nesten helt fin hele sommeren.

Noen mente at det er clutchen som blir varm, har lest at det kan være clutch vaieren eller noe med girkassa, eller girolje?

Clutchen min tar veldig nærme, har lest på en gamel verksted regning at de ikke kunne gjøre noe med det, og at clutchen måtte byttes får å få endret på det.

Høres ut som clutchen nærmer seg slutten. Er ett typisk tegn at den blir vondt å få i gir om clutchen ikke kobler ut ordentlig. Om clutch skal byttes, så bør alt gås over. Ny girolje, smøre opp og sjekke wire fra girspaken til girkassen. Kan være fare for at svinghjulet også må skiftes, så det kan fort bli en reparasjon på 25 tusen.