Motorbytte

[Karmann]

Har akkurat kjøpt en 1800 forgassermotor med tilhørende 5-trinnskasse og drivaksler. Dette kommer fra en '88 Golf Sport. Planene er å putte dette i en '82 Golf Cab som idag har en 1500 forgasser og 4-trinns kasse.

 

Jeg husker fra endel år tilbake at klemmene som holder eksosrøret fast til manifolden var et sant helvete å få av/på. Noen som har noen triks?

Trenger jeg å bytte gearspak og overføringer?

Noe spesiellt jeg bør være obs på eller er dette planke?

 

På forhånd takk

[nitewlkr]

Originally posted by Karmann

Har akkurat kjøpt en 1800 forgassermotor med tilhørende 5-trinnskasse og drivaksler. Dette kommer fra en '88 Golf Sport. Planene er å putte dette i en '82 Golf Cab som idag har en 1500 forgasser og 4-trinns kasse.

 

Jeg husker fra endel år tilbake at klemmene som holder eksosrøret fast til manifolden var et sant helvete å få av/på. Noen som har noen triks?

Trenger jeg å bytte gearspak og overføringer?

Noe spesiellt jeg bør være obs på eller er dette planke?

 

På forhånd takk

 

Er det små flenser på 5-trinnskassa så går drivakslene rett over og ja du må bytte spak og overføringer.

[Karmann]

Originally posted by nitewlkr

 

Er det små flenser på 5-trinnskassa så går drivakslene rett over og ja du må bytte spak og overføringer.

 

Det er nok små flenser ja men siden jeg fikk med komplette akslinger inkl yttre drivledd med splines så antar jeg dette sklir rett på?

 

Får ta en høgger runde å se om jeg finner en 5-trinns spak og overføringer da. Må jeg ha ener spak eller kan jeg bruke spak fra en toer også?

 

Takk for tips