Skifte LMF, ble mye værre !

[pederw]

Hei !

Skiftet nylig LMF (luftmengdemåler) på min BMW 318i E46 M43 1999mod. Før så var jeg plaget med at den gikk dårlig på tomgang og stoppet ofte inn til kryss, særlig viss den var kald. Søkte litt på nette og fant ut at det kanskje kunne være LMF'en. Søkte også etter feilkoder, der jeg fikk feilkode det står ''Air Mass Sensor'', som egentlig styrket min mistenksomhet om at det kunne være LMF'en. Men når jeg skiftet ble det mye verre.

 

Tok også og tok av både negativ og positiv på batteriet å la være av i 20 min før jeg satte kablene sammen for og fjerne ''siste strømrester'' tilslutt. For og resette ECO

 

Deretter tok jeg meg en kjøretur på 5km, og da stoppet den på hvert veikryss. Også viss jeg kjørte ned en bakke og holdt inn clutchen stoppet den. Vis jeg tar å starter den når den står i ro og delvis varm, stopper den også med engang.

 

 

Er det noen som har noe forslag til hva dette kan komme av ?

Har jeg resettet ECO riktig ?

Er det nødvendig ?

Er det ikke LMF'en i hele tatt? 

 

Er heller ingen mekaniker.

Takker for alle svar !

[Quattro73]

Har du prøvd diagnose?

[pederw]

Prøvde diagnose ja med et B100 BMW diagnostic tool. Fikk opp feilkode som bare beskrev ''Mass Air Sensor''

[Quattro73]

Får du feilkode på LMM så er ikke ECU fornøyd med verdiene den får inn. Enten er det feil på din nye LMM, eller motoren rett og slett suger falskluft. Sjekk grundig luftføring mellom LMM og innsug.

[pederw]

Okei , noen triks for og skjekke ? Kan jeg bruke sigar trikset ? :D

[pederw]

Tusen takk alle sammen. Fant lekasjen , med litt hjelp av en hjemmelaget røykmaskin. Men det fungerte.
Hjemmelaget røykmaskin: https://www.youtube.com/watch?v=mvlMLit0HV4&feature=youtu.be
Sprukket slange