KontorPult (Øystein) Skrevet Februar 2, 2015 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2015 Hei! Har kjøpt min første bil. Citroën ZX, 1,8L 110hk Bensin. Uvanlig motor, er som regel bare 1,4L 75hk som er å oppdrive. Målet er å få den klin strøken og original. Betalte 5 lapper for den, men rustfri. Endel som må byttes for å få den euok. Tenkte jeg skulle loggført alt her.Generelt om bilen: Har stålfelger både sommer/vinter med originale kapsler Splitter nye vinterdekk og sommerdekk i 2013,i kjempegod stand! Rustfri i lakk og understell Kun 141000km! Bløte og gode seter En eier fra 1998-2013. Full servicehistorikk fra den tiden. Ikke påkostet en krone av neste. Jeg er 3.eier. Står hos onkelen min, da han hadde garasje og bodde i samme borettslag som selger. Endeledd, Stabilisatorstag og bremserør på byttes Ventil sitter fast Lyspære bak er gåen Anmerkninger på EU (Stort bilde): To-Do fram til våren: Skifte skiltlys pære Legge om til vinterdekk Skaffe prøveskilt Få kjørt den til verkstedet Bytte Endeledd Bytte stabilisatorstag foran høyre side Bytte begge bremserør bak Fikse tett ventil Bytte lyspære venstre side bak Få den på EU-Kontroll og få den godkjent Vaske den grundig Claye den Polere den for hånd Lakkbeskytter To-Do sommeren: Kjøre den hjem Montere ny radio m/DAB Montere originale spoilere Bilder: Siter Mvh. Øystein Huskeregel nr.1: Gamle, blanke veteranbiler er alltid best. -"Jo gamlere og blankere, jo bedre." Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.