Batteri, dynamo eller katalysator? Bravo

[Sendipendi]

Skjedde noe veldig skummelt med lille gobilen min, i går kveld begynte det å komme litt vond lukt fra eksosen og fra panseret, stinket gammelt egg. Det var ikke så veldig voldsomt, men så i dag når jeg skulle starte bilen (har start problemer fra før av) så nektet den å starte, trodde jo det var dynamoen som ikke funket helt siden alt det elektroniske i bilen min flimrer når den er på  (inkl kjørelys). Så kjørte jeg bilen i hele dag, måtte starte den i gir hver gang den hadde stått mer en 5 min... Jeg kjørte da hjem til min gode far nå rett etter midnatt, og da vi åpnet panseret sto da batteriet i fyll røyk, det rant veske ut og det luktet noe inn i helvette. Vi tok selvfølgelig da ut batteriet, men nå lurer jeg på, hva som kan være gale?  Min far mener det er dynamoen pga den flimringen bilen alltid lager men han er ikke sikker, kan likegodt være katalysatoren.  Vi har ett batteri stående i båten som vi vurderer å ta over i bilen å se om det kanskje kun er batteriet selvom jeg tviler sterkt.... noen her med tanker om dette?? Takk på forhånd..

 

savner lille johnny bravo allerede

[Jesper1201]

Mest sannsynlig defekt batteri, men kan også være overlading. Start med å sett inn et nytt batteri, start bilen å mål ladespenning på tomgang og ved 2500-3000rpm.
Ladespenning skal ikke overstige 14,5v ved turtall og ikke være lavere enn 13,8v på tomgang. Ideelt skal ladespenning være på 14,4v hele tiden.

[Sendipendi]

Vi satte inn nytt batteri å målte helt til 17v :o så det kan ikle være batteriet

[Rsele]

17v på tomgang? I såfall må det være feil på dynamo for den skal ikke lade over 14,5v som Jesper1201 sier.

[Sendipendi]

Holder på å skru dynamo av atm

[Sendipendi]

Fant en løs ledning vet ikke om det bare skal være løs eller hva :o