Ny golf, hvilken?

[StortEsel]

Hei, vurderer og kjøpe en ny bil snart, har for øyeblikket en golf 3, 1.9 tdi.

 

Skal ha en ny golf 3, men vill ha noe med litt kraftigere motor.

Har sitt litt på gti-ene, er det stor forskjell på tdi og gti, og er det stor forskjell på gti med 8v og 16v? Og hvor økonomisk er det egentlig og kjøre en gti?

 

Noen andre golfer jeg burde vurdere?

 

vr6 er dessverre ikke aktuelt.

 

Flott visst noen har erfaringer :)

[znapshot]

gti 8v har vel 115 hk mens 16v har vel rundt 150..Tdi får du vel i 90 og 110 hk

[Espen Solheim]

[TABLE=class: wikitable]

[TR]

[TH]Modell

[/TH]

[TH]Zylinder/

Ventile

[/TH]

[TH]Hubraum

[/TH]

[TH]Max. Leistung

[/TH]

[TH]Max. Drehmoment

[/TH]

[TH]Motorkennung

[/TH]

[TH]V_max

[/TH]

[TH]Bauzeitraum

[/TH]

[TH]Variante

[/TH]

[/TR]

[TR]

[TH=colspan: 9]Benziner

[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.4 ^{[b 1]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1391 cm³

[/TD]

[TD]40 kW (55 PS) bei 5200 min⁻¹

[/TD]

[TD]103 Nm bei 2400–2800 min⁻¹

[/TD]

[TD][/TD]

[TD]154 km/h

[/TD]

[TD]11/1991–07/1995

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.4 ^{[b 1]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1390 cm³

[/TD]

[TD]40 kW (55 PS) bei 4700 min⁻¹

[/TD]

[TD]116 Nm bei 3000 min⁻¹

[/TD]

[TD][/TD]

[TD]153 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–05/1998

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.4

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1391 cm³

[/TD]

[TD]44 kW (60 PS) bei 5200 min⁻¹

[/TD]

[TD]107 Nm bei 2400–2800 min⁻¹

[/TD]

[TD]ABD

[/TD]

[TD]157 km/h

[/TD]

[TD]11/1991–07/1995

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.4

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1390 cm³

[/TD]

[TD]44 kW (60 PS) bei 4700 min⁻¹

[/TD]

[TD]116 Nm bei 2800–3200 min⁻¹

[/TD]

[TD]AEX / APQ

[/TD]

[TD]157 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–05/1998

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.6

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1598 cm³

[/TD]

[TD]55 kW (75 PS) bei 5200 min⁻¹

[/TD]

[TD]126 Nm bei 2800 min⁻¹

[/TD]

[TD]ABU

[/TD]

[TD]168 km/h

[/TD]

[TD]08/1992–09/1994

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.6

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1598 cm³

[/TD]

[TD]55 kW (75 PS) bei 5200 min⁻¹

[/TD]

[TD]128 Nm bei 2400–2800 min⁻¹

[/TD]

[TD]AEA

[/TD]

[TD]168 km/h

[/TD]

[TD]10/1994–07/1995

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.6

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1598 cm³

[/TD]

[TD]55 kW (75 PS) bei 4800 min⁻¹

[/TD]

[TD]135 Nm bei 2800–3600 min⁻¹

[/TD]

[TD]AEE

[/TD]

[TD]168 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–12/1997

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.6

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1595 cm³

[/TD]

[TD]74 kW (101 PS) bei 5800 min⁻¹

[/TD]

[TD]135 Nm bei 4400 min⁻¹

[/TD]

[TD]AEK

[/TD]

[TD]188 km/h

[/TD]

[TD]10/1994–12/1995

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.6

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1595 cm³

[/TD]

[TD]74 kW (101 PS) bei 5800 min⁻¹

[/TD]

[TD]140 Nm bei 3500 min⁻¹

[/TD]

[TD]AFT / AKS

[/TD]

[TD]188 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–10/2000

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.8

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1781 cm³

[/TD]

[TD]55 kW (75 PS) bei 5000 min⁻¹

[/TD]

[TD]140 Nm bei 2500 min⁻¹

[/TD]

[TD]AAM / ANN

[/TD]

[TD]168 km/h

[/TD]

[TD]08/1991–10/2000

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.8 ^{[b 2]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1781 cm³

[/TD]

[TD]66 kW (90 PS) bei 5500 min⁻¹

[/TD]

[TD]145 Nm bei 2500 min⁻¹

[/TD]

[TD]ABS / ADZ / ANP / ACC / ADD

[/TD]

[TD]178 km/h

[/TD]

[TD]08/1991–10/2000

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.0 ^{[b 2]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1984 cm³

[/TD]

[TD]85 kW (116 PS) bei 5400 min⁻¹

[/TD]

[TD]170 Nm bei 3200 min⁻¹

[/TD]

[TD]2E / ADY

[/TD]

[TD]196 km/h

[/TD]

[TD]11/1991–05/1996

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.0 ^{[b 2]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1984 cm³

[/TD]

[TD]85 kW (116 PS) bei 5400 min⁻¹

[/TD]

[TD]166 Nm bei 2600 min⁻¹

[/TD]

[TD]AGG / AKR

[/TD]

[TD]196 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–12/2001

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.0

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1984 cm³

[/TD]

[TD]85 kW (116 PS) bei 5400 min⁻¹

[/TD]

[TD]170 Nm bei 3200 min⁻¹

[/TD]

[TD]AWG / AWF

[/TD]

[TD]193 km/h

[/TD]

[TD]06/2000–01/2002

[/TD]

[TD]Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.0 16V

[/TD]

[TD]4/16

[/TD]

[TD]1984 cm³

[/TD]

[TD]110 kW (150 PS) bei 6000 min⁻¹

[/TD]

[TD]180 Nm bei 4800 min⁻¹

[/TD]

[TD]ABF

[/TD]

[TD]215 km/h

[/TD]

[TD]08/1992–12/1997

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.8 VR6

[/TD]

[TD]6/12

[/TD]

[TD]2792 cm³

[/TD]

[TD]128 kW (174 PS)^{[b 3]} bei 5800 min⁻¹

[/TD]

[TD]235^{[b 4]} Nm bei 4200 min⁻¹

[/TD]

[TD]AAA

[/TD]

[TD]224 km/h

[/TD]

[TD]01/1992–12/1997

[/TD]

[TD]Schrägheck

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]2.9 VR6 ^{[b 5]}

[/TD]

[TD]6/12

[/TD]

[TD]2861 cm³

[/TD]

[TD]140 kW (190 PS) bei 5800 min⁻¹

[/TD]

[TD]245 Nm bei 4200 min⁻¹

[/TD]

[TD]ABV

[/TD]

[TD]224 km/h

[/TD]

[TD]10/1994–12/1997

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=colspan: 9][/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=colspan: 9]Diesel

[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 D

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]47 kW (64 PS) bei 4400 min⁻¹

[/TD]

[TD]124 Nm bei 2000–3000 min⁻¹

[/TD]

[TD]1Y

[/TD]

[TD]156 km/h

[/TD]

[TD]11/1991–02/1999

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 SDI

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]47 kW (64 PS) bei 4200 min⁻¹

[/TD]

[TD]125 Nm bei 2200–2800 min⁻¹

[/TD]

[TD]AEY

[/TD]

[TD]156 km/h

[/TD]

[TD]07/1995–02/1999

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 TD

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]55 kW (75 PS) bei 4200 min⁻¹

[/TD]

[TD]150 Nm bei 2400–3400 min⁻¹

[/TD]

[TD]AAZ

[/TD]

[TD]165 km/h

[/TD]

[TD]11/1991–12/1997

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 TDI ^{[D 1]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]66 kW (90 PS) bei 4000 min⁻¹

[/TD]

[TD]202 Nm bei 1900 min⁻¹

[/TD]

[TD]1Z / AHU

[/TD]

[TD]178 km/h

[/TD]

[TD]07/1993–06/2000

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 TDI ^{[D 1]}

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]66 kW (90 PS) bei 3750 min⁻¹

[/TD]

[TD]210 Nm bei 1900 min⁻¹

[/TD]

[TD]ALE

[/TD]

[TD]178 km/h

[/TD]

[TD]05/1996–12/2001

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: left]1.9 TDI

[/TD]

[TD]4/8

[/TD]

[TD]1896 cm³

[/TD]

[TD]81 kW (110 PS) bei 4150 min⁻¹

[/TD]

[TD]235 Nm bei 1900 min⁻¹

[/TD]

[TD]AFN / AVG

[/TD]

[TD]193 km/h

[/TD]

[TD]02/1996–10/2000

[/TD]

[TD]Schrägheck, Variant, Cabriolet

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

Her e dei forskjelige motorene,desvere står ikkje forbruk.

[StortEsel]

Wow, tusen takk :)

[Espen Solheim]

Bare hyggeligt,lånte av wikipedia he he

[vwperformance]

Golf 3 gti" ere er så forbanna daue at det kan ikje kalles gti

[flatpedal]

Har ikke rusten tatt de fleste Golf 3 nå da?