Topplokk fra Hyundai på Sapporo?

[KåreKloak]

Har en Mitsubishi Sapporo 1988 modell med gåen topp. Det er sprekk mellom en olje- og vannkanal noe som gjør at det kommer kjølevæske i oljen. Er svært vanskelig å oppspore brukte Sapporo-deler, men har sjekka en del Hyundai Sonata og H-100 som i bunn og grunn har samme motoren, men med motorkode G4CS isteden for 4G64. Noen som kan bekrefte/avkrefte om topplokket vil passe om hverandre..?

 

Evt om jeg kan få tak i komplett motor fra en Galant/sigma som vil passe direkte i..?

[Einar]

Sapporoen har vel en 2.0 8V med doble forgassere og ~140 hk om eg husker rett, altså en relativt sprek motor, Sonata/H100 har kva?

 

Kva slags kompforhold og kamtider har bagge deler?

[KåreKloak]

Sapporoen har vel en 2.0 8V med doble forgassere og ~140 hk om eg husker rett, alts� en relativt sprek motor, Sonata/H100 har kva?

 

Kva slags kompforhold og kamtider har bagge deler?

 

 

Mulig den gamle sapporoen hadde 2,0 liter motor, men fra 1987 hadde de 2,4i innspr�ytning. Har lest litt p� internett, da skal vistnok 4g64 v�re 7-bolts veiv, og 4GCS er 6 bolts..? Hva er forskjell? :S

[Einar]

Hvor mange svinghjulsbolter vil jeg antan.