MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Hei, lurer på hvilken kam som egner seg best på 1,6 bensin med 40weber + portet og planet topp. Er såklart 8v :) Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mai 29, 2013 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Mekanisk eller hydraulisk? Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Mekanisk. Er foresten en 85' Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Tror det ligger bilde av toppen på første side i dubgarasje tråden Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mai 29, 2013 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Om toppen er portet så bør du ha en hissig kam, og så lenge du har forgassere så takler motoren omtrent alt hva durasjon angår (ikke plenum). Går ut ifra det er to stk DCOE du har? En 276° Gate/Sport-Kamaksel vil bli snill i ditt oppsett, men vil gi en kruttsterk motor også nede i registeret. 280°/276° Sport-Kamaksel gir noe mer effekt, er morsommere å kjøre med men er litt mindre sterk i bunn. Det aller beste er nok 288° Rally/Race-Kamaksel dersom du har to doble DCOE. Om du hovedsaklig bruker bilen til og fra jobb burde valget falle på en snillere kam, men om du bruker bilen så vil denne kammen gi det bredeste smilet ;) Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Det blir stående gasser og at det er 40 weber, det er det jeg kommer på akkurat nå, kommer ikke på hva den heter at the moment:)vil egentlig hente ut mest mulig av motoren:) Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mai 29, 2013 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Altså skal du ha en stående forgasser, gjerne en IDF? Hvilket innsug skal du bruke? 288 blir da gjerne i hissigste laget siden du har plenumskammer. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mai 29, 2013 Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 40 IDF Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Ja, er vell en slik en:) innsuget er jeg usikker på, siden det ikke er jeg som bestiller til meg :) Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 29, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 29, 2013 Weber Carb Conversion Kit Price List 1 818 764-1901 tek403 heter "kittet" 40mm IDF Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Juni 12, 2013 Rapporter Share Skrevet Juni 12, 2013 Hva ble det til her, handlet kit'et? Bilder? Siden det her er snakk om en gasser (og plenum) så er gjerne 276° kam det beste valget for deg. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Juni 12, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 12, 2013 Har enda ikke fått handlet noe som helst, men det blir om ikke så alt for lenge Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MacGyver93 Skrevet Mai 11, 2014 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 11, 2014 hvor mange tommer på eksosen skal jeg bruke? kjøper TAtecnix's grenrør, og tenker 1,75-2" rakarør med bare en sluttpotte + det over her :) Siter http://rustent.norwegianforum.net/ 1984 golf 2 1,6 cl- ratlook 1985 golf 2 1,6 gl-spiker mercedes w123 1982- oldschool toyota corolla- herjebil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mai 12, 2014 Rapporter Share Skrevet Mai 12, 2014 Anbefaler ikke TAtechnics sitt grenrør, men det er likevel mye bedre enn original eksosmanifold/downpipe. BjørnarGolf har et avstemt grenrør for salg til kr 1000,-, dumt det er til Golf 3, ellers hadde det vært midt i blinken for deg. Eksos videre bakover ja, siden du har 1.6 er i alle fall 2" stort nok. Det kan være at 1.75" er det beste, men 2" er mye mer kurant å få tak i. Tror ikke det vil utgjøre så stor forskjell annet enn på lyden. Vil bli lysere/hissigere lyd med 1.75", mørkere lyd med 2". Om du kun skal ha en potte vil det bli nok lyd uansett ;) Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.