4pekatt Skrevet Mars 25, 2013 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Heisann folkens.. Dette vil kanskje få dere mer kyndige til å ubevisst klaske dere i trynet, men er det en viss sjanse for at en slik modul vil gi noe effekt på en Golf 3 (1,8L med ABS eller ADZ motor)? Performance Chip Fuel Saver Volkswagen Vehicles All Makes Models 1986 2013 | eBay Jeg sår mine tvil, men hvem vet? Siter - 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her - 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her Problemer med Golf 3? Ta en titt her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
4pekatt Skrevet Mars 25, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Performance Chip SIP 24LAB for VW Golf 1990 2011 | eBay Her er også en slik.. Det ser jo ut som om de bare kobles på en føler, for å trikse med signalet til ECUen.. :o Siter - 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her - 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her Problemer med Golf 3? Ta en titt her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
meanbean Skrevet Mars 25, 2013 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Ser ut til å kobles på luftmengde måler. Har en følelse av at den simulerer at motoren puster mer luft enn den faktisk gjør. Dette fører til at ECU da gir på mer bensin. = feilt blanding og lite effekt. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
4pekatt Skrevet Mars 25, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Akkurat ja.. Styr unna, altså? :p Siter - 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her - 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her Problemer med Golf 3? Ta en titt her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
meanbean Skrevet Mars 25, 2013 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Absolutt!! Sett heller i et nytt standard luft filter ;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
4pekatt Skrevet Mars 25, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Bilen min har ikke LMM engang... :hvaskjera Siter - 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her - 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her Problemer med Golf 3? Ta en titt her! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Quattro73 Skrevet Mars 25, 2013 Rapporter Share Skrevet Mars 25, 2013 Er bare lureri, er en vanlig motstand som koples i serie med CLT- eller IAT-sensoren, altså lurer ECU til å tro motoren er kaldere en den virkelig er, eller at luften den suger inn er kaldere. Så skriver de; These tweaks allow the ECU to be tailored for a more efficient air/fuel ratio, unlocking up to 40 HorsePower and 10 MilesPerGallon in your vehicle! The results are astonishing. Ja, det er virkelig astonishing - dersom det hadde vært tilfelle. Sannheten er at økt effekt ikke er merkbar, det eneste som er merkbart er førhøyet bensinforbruk. Siter Bilforumet.no Administrator Lag en tråd om du lurer på noe, ikke send PM. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.