Bytte registerreim

[volvofreaken]

Skal bytte registerreima på 240'n.

 

Dette er vel ganske greit?

[Mambo]

Originally posted by volvofreaken

Skal bytte registerreima på 240'n.

 

Dette er vel ganske greit?

 

 

jepp, er bare å 0-stille motoren (merkene på hjulet på veiva og kammen, skal være merker der) også er det bare å smikke på, dra motoren omdreining for å forsikre deg om at den sitter riktig, altså se om den står på hakka sine, så er det bare å sette på deksla ogs kjøre ;)

[volvofreaken]

Originally posted by Mambo

 

 

jepp, er bare å 0-stille motoren (merkene på hjulet på veiva og kammen, skal være merker der) også er det bare å smikke på, dra motoren omdreining for å forsikre deg om at den sitter riktig, altså se om den står på hakka sine, så er det bare å sette på deksla ogs kjøre ;)

 

Det var det jeg regna med. Mener å huske at jeg byttet på gammel volvo'n uten problemer. (Men det var etter at jeg hadde byttet motor... "glemte" å bytte regreim på den første motoren "Snitch"... hehe. Den hadde da gått 200.000 over intervallet!)

[Mambo]

skakke være så vanskelig ihvertfall, bare husk å 0-stille ;)

[volvofreaken]

Ja, da var den byttet. Jeg røska nå bare av reima og kasta på ei ny. Bilen går som ei klokke nå den.... hehe..... foreløpig......:cool:

 

Sleit litt med å få på det nye strammehjulet, men ellers gikk det greit.

[lars_b]

Sliter litt på min B230K. For å hekte av reima på veivdrevet må jeg ta av det store reimhjulet for å få av masse deksler og dritt. Problemet mitt er å få låst veiva siden det reimhjulet sitter SYKT hardt. Prøvde å sette bilen i gir og skru, men jeg flytta heller bilen. Siden brekket mitt suger bigtime er den løsningen utelokket.

 

Hvordan kan man låse veiva når man er alene om mekkingen, et alternative er å ha en kamerat som holder bremsepedalen helt i bånn, mens jeg skrur - noen bedre forslag??????????????

[745TiC]

Sett på en latmansarm på pipenøkkelen, sett den fast mot ramma, vri en tørn på motoren med nøkkelen, vips så er den løs....

[volvofreaken]

Originally posted by lars_b

Sliter litt på min B230K. For å hekte av reima på veivdrevet må jeg ta av det store reimhjulet for å få av masse deksler og dritt. Problemet mitt er å få låst veiva siden det reimhjulet sitter SYKT hardt. Prøvde å sette bilen i gir og skru, men jeg flytta heller bilen. Siden brekket mitt suger bigtime er den løsningen utelokket.

 

Hvordan kan man låse veiva når man er alene om mekkingen, et alternative er å ha en kamerat som holder bremsepedalen helt i bånn, mens jeg skrur - noen bedre forslag??????????????

 

Ved eksosmanifolen har du et hull inn til svinghjulet. Stikk inn en stor skrutrekker her, da får du låst fast.... problem solved :)

[tnrfd]

satte du bilen i 4 gir? det måtte jeg når jeg byttet på 360'en. ble for mye moment hvis den stod i 1.

[Mambo]

og hvorfor ikke bare kjøpe reppsett til håndbrekksbånda i samme slengen ? :D

[lars_b]

Originally posted by Mambo

og hvorfor ikke bare kjøpe reppsett til håndbrekksbånda i samme slengen ? :D

 

HÆ ?????????

[Mambo]

skoa til håndbrekket er sikkert slitt/knust, ta av og sett på nye sko, så funker de sikkert helt fint,