Rart, og plagsomt problem med A4 (B5)

[TKarlsen]

Faren min har en 99 Audi A4, 1.8 ADR, 125hk motoren. På den så er bilen helt normal fra den er kald til den blir varm og alt virker. Bilen holder 90 grader, og ingen tegn til feil eller noe.

 

Men da han f.eks parkerer for å handle, lar bilen bli litt kald (15-20min tid) og starter opp så er bilen helt på tryne. Klarer ikke å holde tomgang, må liksom blåse ut eksosen (ruse motoren) for å få den til å oppføre seg bedre. Går å snapper, og holder igjen helt til den blir 90 grader igjen.

 

Noen som vet hvorfor?

[Quattro73]

Som jeg alltid sier - begynn med en diagnose.

 

Men, rett etter oppstart får motor bensin kun ut ifra LMM, TPS, IAT og CLT. Etter 30-60 sekunder er lambda aktiv og vil da korrigere fet/mager blanding. I dette tilfellet høres det ut som motor får for lite bensin, gjerne som følge av falskluft, og dette blir korrigert når lambda er aktiv. ELLER, motor får den mengde bensin den skal ha ut ifra MAP, men lambda er defekt og kan ikke korrigere da den ikke er i closed loop. Ta diagnose etter en kjøretur - før motor stoppes.

[TKarlsen]

Glemte å legge til det, det er ingen feilkoder på bilen. Har egen skanner, og den finner ingen

 

Eneste feil koden som jeg har hått på motoren en gang var high adaptation

[TKarlsen]

Det som er rart er at bilen er helt perfekt da den blir varm for første gang, er kun da den blir litt kald, også varm igjen den tuller.

 

Om det er en defekt del i motoren, hvorfor tuller ikke bilen da den blir varm første gangen? er kun da den får hvile i noen minutter den begynner å tulle

[Quattro73]

Merkelig feil, nesten som om det er sensorfeil ett eller annet sted som kun kommer når det blir skikkelig varmt under panseret. Sjekket at det er god kontakt på alle ledninger/plugger?

[krolsen]

Prøvd å grunninnstille gasspjeldet? Hadde HELT like symptomer som deg, men 2min med vagcom så var tomgangen fin igjen

[TKarlsen]

Siden det ikke var noen feil meldinger, så dro vi til Møller. De snakket om gasspjeldet, så vi byttet det og Møller la inn grunn innstillingene på bilen på nytt. Det hjalp ikke.

 

Kan også si at LMM er byttet, lambdasonde, tennplugger. 2 slanger som hadde hull, resten var ok (som vi så). Bilen reagerte heller ikke på startgass da vi sprayet rundt i motoren med det. Nytt luftfilter har bilen. Tempsensor har vi byttet.