hel sveise karossori

[Heggis]

Har søkt litt men har ikke funnet noe som kunne hjelpe.

har sett rally folket helsveiser karossoriet og da lurer jeg på om det lønner seg på en bil som skal brukes bane og til grisekjøring.

jeg og en kammerat har begynt og tenke på langtids prosjekter (volvo amazon og kadett c) så da er det like greit og få svar på alle tinga vi lurer på.

 

- vil det "lønne seg" vet det tar tid og er masse arbeid osv.. men det er litt av skjermen med et langtids prosjekt.

 

- er det eventuelt plasser man ikke skal sveise

 

- gjør det noe om sveisene blir slip ned (ikke skamslipt men.)

 

kommer sikkert med flere spørsmål etterhvert

 

mvh

 

Stian friis Helgesen

[Kjetilr]

stivest mulig er en stor fordel.. lønner seg å sveise alle sømmer og åpninger.. men er endel jobb..

[Schlasken]

noen spesielle teknikker som brukes til dette? eller er det bare å gå over alle sømmer osv under med mig`en?

[ElCamino]

Skal vel ikkje sveise så mykje at bilen blir så stiv at den kan sprekke under harfe støyter og slikt.

Rallysveise er en ting. Da sveiser du en tomme, ikkje sveiser en tomme, og så sveiser en tomme igjen osv.

[Heggis]

takk da vet jeg det om avstand osv. takk ;)

trudde egentlig at rally folket "helsveisa" lagte masse punkter helt til det var "hel" sveist.

[Schlasken]

vurderte egentlig ikke dette til mitt prosjekt før jeg så bildet av denne. 240z karosseriet er ikke det stiveste orginalt og jeg får bilen opp på siden snart når jeg skal strippe den til bart metall under. da er det kansje like greit å bruke noen dager på å sømsveise den? blir chassi merkbart stivere?

[Heggis]

er det noen negative sider med hel sveising... uten om at ting muligens kan slå seg eller bli overoppheta (noe som ikke er for vanskelig og styre unna..) har sveisa litt før.. dvs jeg kan sveise i karossori plater.. har skifta kanaler osv før =)

er jo litt negativt at det tar sykt med tid men ellers er det vel bare posetivt. bilen skal ikke bli brukt frem og tilbake til jobb så comfår er nedpriotert.

[ElCamino]

blir den for mykje sveisa kan den bli så stiv at den sprekker.

[ottar]

Vanskeleg å fikse eventuelle kommande kollisjonsskader

[volvo242TIC]

schlasken : den 240'n tror jeg ikke går gjennom i norge uten videre :D

 

men er ikke vits i å hel sveise overalt.. det slår seg fort,tar tid,og trengs ikke... holder lenge å punkte opp kanaler feks..holder akkurat på å sveise opp en 242...sandblåst hele bilen under,baki, og motorrom...sveiser inn der det er rust..ikke noe mer...er ikke vits i å lage seg ekstra jobb...er ikke bra hvis det blir for mye helsveis..er "sundt" med litt svikt i kaross..type slik det er orginalt...

klart skal du har kun bane bil er det litt anderledes...

 

det var min mening :cool:

[Breisladdern]

det er ikke en VOLVO 240....

 

Nissan/datsun 240Z

[volvo242TIC]

sorry :D skrive feil :D