Ascona B som første bil TIPS

[Gulbrandsen95]

Hvordan er Ascona B å forsikre for en ungdom på 18 år uten noe særlig med bonus

(OG NEI, TA DET MED RO SKAL IKKE HÆRJES!)

 

Hvordan skaffe deler??

mange sier de har på omc.. ;)

men tenkte på andre nettsider eller butikker også :D

[TMB]

Hvordan er Ascona B å forsikre for en ungdom på 18 år uten noe særlig med bonus

(OG NEI, TA DET MED RO SKAL IKKE HÆRJES!)

 

Hvordan skaffe deler??

mange sier de har på omc.. ;)

men tenkte på andre nettsider eller butikker også :D

 

kan bli dyr å forsikring om en er 18år, men ett tips. Alle Ascona B er veteraner, og en veteranforsikring på mor eller far vil koste ca 500kr i året. Du får ikke bygget deg opp noe bonus, men det du sparer på å ha den på mor og far, er mye mere enn å ha den på deg. Du får ikke bonus på veteranforsikring som oftes uten å ha en bil nr 2. (om den står på deg) Så regnestykket blir enkelt...

 

Ang deletilgangen så begynner det å bli lite deler igjen på huggerene rundt om. Kommer litt ann på hvor i landet du bor. På omc finner du ett nettverk av folk som sikkert har litt liggende her og der.

 

Slitasjedeler på Ascona B trenger du ikke uroe deg for. Tyskland er stedet å lete.

Men som oftes er det kun foringer og bremser som trengs å byttes om det ikke er gjort ennå.

 

Rust er oftes din værste fiende. Ett godt sveiseapparat er en like så god investering når en kjøper seg en Ascona.

 

Har du noe info om bilen du hadde tenkt deg?

[Gulbrandsen95]

kan bli dyr å forsikring om en er 18år, men ett tips. Alle Ascona B er veteraner, og en veteranforsikring på mor eller far vil koste ca 500kr i året. Du får ikke bygget deg opp noe bonus, men det du sparer på å ha den på mor og far, er mye mere enn å ha den på deg. Du får ikke bonus på veteranforsikring som oftes uten å ha en bil nr 2. (om den står på deg) Så regnestykket blir enkelt...

 

Ang deletilgangen så begynner det å bli lite deler igjen på huggerene rundt om. Kommer litt ann på hvor i landet du bor. På omc finner du ett nettverk av folk som sikkert har litt liggende her og der.

 

Slitasjedeler på Ascona B trenger du ikke uroe deg for. Tyskland er stedet å lete.

Men som oftes er det kun foringer og bremser som trengs å byttes om det ikke er gjort ennå.

 

Rust er oftes din værste fiende. Ett godt sveiseapparat er en like så god investering når en kjøper seg en Ascona.

 

Har du noe info om bilen du hadde tenkt deg?

 

se der ja, tusen takk for en kjempe flott innlegg (hjelper stort) ! :D

jeg har sett for meg en ascona b 2 liter eller noe sånt, 2dørs helst.. jeg syntes disse er HELT rå :P

 

pappa hadde dette som førstebilen sin, og han skaffet weber freste topp og byttet til gt cam av noe slag, han hadde laksetrapp/sjalusi og hadde fangere rundt, pluss denne spoileren som er på bakasjelokket ;)

 

og vil ha den til å bli noe lignene dette:

(fikk ikke til å legge inn bilde, men skal finne noe som ligner på nettet)

 

[ATTACH]32715[/ATTACH]

 

[ATTACH]32716[/ATTACH]

 

Mhm, du sier det er mye rust? :/

går jo å sveise, må bare leie plass og apperat..

 

hvor lenge holder det etter at det er sveiset?? før rusten starter på nytt??

Endret August 2, 2012 av Gulbrandsen95

[TMB]

Kommer ann på hvor godt grunnarbeide du gjør.

Rust finner du på følgende steder:

Under batteriet i motorrommet, under spylevæskedunken i motorrommet.

Under A-stolpene nede ved skjermfeste.

I bakre hjørnet i bakre siderute på 2dørs.

I bakkant av kanalene.

I hjulbrønnen bak.

Dette er bare noen steder å lete etter rust.

 

En annen ting du burde se etter er unormale bulker. Spesielt i ræva hvor taket går ned. (ved tanklokket og motsatt side) Her får man ofte shok bulk om bilen har vært krasjet en gang.

 

Samt under framme i rammevangen hvor forstillinga er festa inn. (der hvor rammevangen går ned)

Ofte de er rusta eller frostsprengt der, dritt jobb å fikse...

[Gulbrandsen95]

Kommer ann på hvor godt grunnarbeide du gjør.

Rust finner du på følgende steder:

Under batteriet i motorrommet, under spylevæskedunken i motorrommet.

Under A-stolpene nede ved skjermfeste.

I bakre hjørnet i bakre siderute på 2dørs.

I bakkant av kanalene.

I hjulbrønnen bak.

Dette er bare noen steder å lete etter rust.

 

En annen ting du burde se etter er unormale bulker. Spesielt i ræva hvor taket går ned. (ved tanklokket og motsatt side) Her får man ofte shok bulk om bilen har vært krasjet en gang.

 

Samt under framme i rammevangen hvor forstillinga er festa inn. (der hvor rammevangen går ned)

Ofte de er rusta eller frostsprengt der, dritt jobb å fikse...

ohh, takk for kjempeflott svar igjen, godt å ha med seg en huskelapp når man skal se etter rust ! :D

tror du det er mulig å få den til å bli nogenlunde likt som på bildene??