Treg start, motorlampe og div andre ting.

[ekdal]

Har en Volvo V40 2001 1,8 med noen små problemer med:

-Går "tregt" ved kald start. Dvs: ligger på normal tomgang, men hender turtaller går ned og motor kveles når jeg gir gass. Kan nevne det er automatgir på bilen. Når jeg kjører på kald motor, så må jeg gi bånn gass før motoren reagerer. Dette problemet blir så og si borte når jeg har kjørt litt og motoren ligger på normal temperatur. Har prøvd å lese meg fram til ett svar, og fant ut at det muligens er noe gæli med lambdasensor/oksygen sensor. Er dette det samme btw? Motorlampa har lyst siden jeg kjøpte bilen i august -11. Selgern sa at de på verkstedet ikke fant ut hva det var som var feil men at det ikke var noe farlig. Hva kan være gæli?

- Har også tikking i motoren. Er dette noe som kan rettes på? Tenkte å bytte olje og filter en dag og se om det hjelper.

- og til slutt så piper det i en eller annen reim. Vifte reim? Hvordan fikse?

 

Takker for svar :D

[PremiumVogna]

Hei jeg er ingen ekspert, men jeg har samma bilen med samme motoren. Vet at luftmassemåleren kan være ustabil og lage kaldstartsproblemer på disse motorene, så jeg ville fått sjekka den.

 

Når det gjelder tikking, så vil jeg anbefale å skifte olje og filter minst hver 7500 km som serviceintervallet er, jeg skifter ved ca. 6000, jeg hører det godt på motoren min når den trenger ny olje;).

Ikke bruk hvilken som helst olje, men den som passer til årstiden (står i instruksjonsboka).

 

Sjekk reima om den er slakk eller hard og sprekkete. Finnes midler som mjuker opp reima, men det beste er å bytte den.

[Mondeo]

Kjør til et verksted og få lest av feilkoder. Å lese seg til en løsning på dette er håpløst

[ekdal]

kan også legge til at bremsene blir harde ved kaldstart, men "løsner" etterhvert som motor blir varm.

[ekdal]

Update: Lest av feilkoder på verksted: Feil på kamaksel giver. Byttet denne. Fikk motorlampa slukket med eget nyinnkjøpt diagnoseverktøy. Flotte saker. Sparer mye penger der. Men lampe begynner å lyse igjen. Får feilsøkte på ledningesnettet. Noen som vet hva man skal måle på pluggen til giver? Og hvor ECU sitter?