PremiumVogna

Har 67 boble selv, og vet akkurat hvor vansklig det er å få startmotor til den ;) I tillegg til 67 modellen finnes også disse starterne på senere 1200 standard modeller med 6v (spareboblene). Endte med å levere min startmotor på vikleverkstedet i Fredrikstad, og da ble den som ny. Ikke var det spesielt dyrt heller :)

Ble litt rørt her jeg satt og leste. Godt du fikk redda den! :pray Denne e12'en fortjente så absolutt å leve videre

Jeg kom meg unna forevisning ved at jeg tok en "ny" kontroll etter å ha tatt av senkesettet, istedet for etterkontroll. Den forrige kontrollen gjaldt da ikke lengre. Dette var hos NAF :)

Tror jeg har lært 70% av det jeg kan om bilteknikk på Youtube Foreksempel han her har veldig mange bra informative videoer;) EricTheCarGuy - YouTube

Hei! En LED lampe trenger likestrøm for å fungere optimalt. For å lage om vekselstrømmen, som coilen på motoren produserer, til likestrøm, må du lage en likeretter, som i hovedsak består av en (eller flere) dioder og en kondensator. Søk på likeretter på google, så finner du nok noen veiledninger;)

Du har nok dårlig batteri, prøv å sett det til lading over natta for å se om det holder lading, hvis ikke kjøper du nytt. Den ledninga du sitter igjen med ved dynamoen er muligens til evnt. A/C, noen kan vel rette meg på dette

Sommerupdate! Subaruen har stått på "lagring" siden starten av april, men nå savnet jeg den, så jeg henta den og nå har fått seg en shinings. Og den brukes nå som min daily driver. Fikk i mai tak i gratis en komplett front pluss litt annet snacks fra en snill mann fra Ålesund, som han sendte i posten :thanks [ATTACH]32059[/ATTACH] Fikk derfor bytta ut den skeive fangeren, lyktespylerne og blinklyset som hadde fått seg en trøkk av tidligere eier. [ATTACH]32057[/ATTACH] Tikkinga kom gradvis mer og mer tilbake etter at jeg bytta pakninger i oljepumpa, men det var fortsatt bare når den var kald. Jeg tenkte at jeg skulle prøve litt tjukkere olje, har kjørt på 10w30 i vinter, men tok en motorflush og bytta til 15w40 nå, og det ser ut til at det gjorde susen :D No more TOD:win Kjøpte noen nylakkerte felger for et par dager siden, disse er vel egentlig bare levert med pickupene, men jeg synes de passa godt på min også. Det er jo ikke allverdens å velge i med 4x140 i boltsirkel. [ATTACH]32058[/ATTACH]

Slenger meg på her med et par bilder av min;) [ATTACH]31057[/ATTACH] [ATTACH]31058[/ATTACH] Pluss noen bilder sakset fra USMB

Hehe:D Jepp, skiene ble kun anskaffet for å ha på taket, men bakgrunnen for dette har ikke noe med motetrender, bare et påfunn fra min side i og med at denne bilen ofte ble avbildet i reklameannonser med et par ski på taket. Forøvrig så følger ikke jeg med på bilmotebølgen heller, jeg gjør bare det jeg selv liker med bilene mine;)

Pen bil :thumb Ser det er mange som bruker glasspack potte på gamle Subaruer, de fremhever mye av den fete boxerlyden Bla deg gjennom denne tråden, mye inspirasjon der:D http://www.ultimatesubaru.org/forum/showthread.php?t=128494 Er vel hydrauliske løftere på denne ja

Tvunget interesse altså;) Er absolutt ikke mekaniker sjøl, men har fått tak i riktig Haynes-bok ihvertfall. Ebay har alt :D Kjenner en som jobber på Subaru, og han hadde ikke sett disse bilene engang...

Ja reg. reimene må av for ellers får man ikke tatt ut pumpa fysisk. Det tipset med veivhusventilen har jeg ikke hørt før, skal sjekke det opp;) Har ikke lært meg allverdens om disse bilene ennå, men det kommer seg;D Tikkinga ble vesentlig bedre, men ikke helt borte. Spesielt nå når det er kaldt er olja så tjukk at den ikke kommer ordentlig fram til de borterste løfterene i starten, men når den er varm, er det tyst. Artig at det er fler som er interessert i disse bilene!:)

Keep up the good work:D Blir artig å følge med her

Hadde vært fett å hatt en rallyrigga modell, men de er det ikke mange av:D Men mer tidsriktig hadde vel vært brune og beige fartsstriper eller no sånt:roll:

Jepp pakninga som ligner på mikke mus med to "ører" :D Bytta også den store o-ringen utafor og tetninga rundt drevet mens jeg hadde den ute