Bruker olje, ikke missfarging i kjøl.væska el olje

[Aalsen]

Hei!

Dette gjelder en Passat 2000mod 1,9 TDI

 

På vei til skolen i dag (3mil) viste tempmåleren litt over 90 grader (på streken etter 90)

 

Før jeg skulle hjem igjen peilet jeg oljen og sjekket kjølevæska. Det luktet ikke eksos i ekspansjonstanken, og ikke hadde det minket heller siden jeg fikk bilen for et par mnd siden. Det var heller ingen koksing/grått belegg under oljelokket. Det var helt rent. Men jeg har peilet oljen jevnt, og de siste par ukene/siste måneden har oljenivået minket fra max på peilepinnen til litt under midten.

 

Ligger ikke noe olje på bakken under bilen heller. Om litt under 1000km er det tid for oljeskift.

 

Er det vanlig at disse motorene plutselig kan bruke olje?

Vil det kunne stabilisere seg igjen etter at den får ny olje og oljefilter?

 

Jeg fikk bilen for ca to måneder siden, og har ikke merket noe til oljeforbruket før de siste ukene. Før jeg fikk bilen tok de en trykktest for å sjekke toppakninga, og den testen viste helt fint.

Dette gjorde de fordi jeg fikk snakket meg til 3mnd garanti på toppakningen.

 

På vei tilbake viste temperaturen 90 grader igjen forresten :)

 

 

Noen som har nyss om hva det kan være?

Kanskje turboen bruker olje?

Endret Oktober 27, 2011 av Aalsen

[Quattro73]

Ja, kan være olja går i turboen. Ta av trykkslange etter turbo og sjekk om det er mye olje her.

[Aalsen]

Hvis det er mye olje i slangen, er da turboen defekt, eller "bare" en pakning som må byttes?

[Quattro73]

Turboen er da slitt og bør byttes. Om olje på trykksiden så drener ut denne, monter sammen igjen og kjør en stund for så å sjekke igjen senere. Det er ca en liter mellom min og maks på peilepinnen.

[Aalsen]

Off, er ikke turboen dyr? rundt 10 tusen har jeg hørt?

 

Men burde jeg ikke merket litt lagging ved gasspådrag, eller en tregere bil hvis turboen er defekt?

[Aalsen]

 

Jeg tok av slangen (der rød sirkel) og sjekket inni den. Ingen olje som lå der, bare sot og noe som virket som en lett oljedamp i slangeveggen. (er vel her lufta går inn i turboen)

 

Propellen i turboen var heller ikke løs da jeg leet litt på den. Da må den ca halve literen med olje ligge i røret som går fra turboen til intercooleren? Den slangen går fra under turboen og under motoren, så dit kommer jeg ikke til uten videre :(

[Quattro73]

Det er sugesiden på turboen, ikke der olje vil samle seg. Den vil evt. legge seg på trykksiden fra turbo, i slange til IC. Ja, altså der du ikke kommer til ;)

[Aalsen]

Hehe, ja det er så kjekt å skru på en någen lunde "ny" bil :p

Men du, hvis det er enklere å komme til på slangen som går inn på intercooleren på andre siden, da er det vel mulig å se olje i røret der? Eller la olja renne ut der, for det er nedoverbakke fra turboen og til ic..? (bare det ikke har kommet olje inn i ic)

 

Jeg har ikke lagt meg under der enda, men vil tro det kanskje kunne vært enklere, i og med at jeg ikke får heist opp bilen

 

Takker for svar forresten, da vet jeg i hvert fall hvor jeg skal sjekke neste :)

[Quattro73]

Ja, enklere å løsne på det laveste punktet, er der oljen vil samle seg uansett.

[ThomasEK]

Skjønner hvorfor du er moderator :) Du gir alltid så greie å bra svar! Stort + til deg Quattro73 :D

[Quattro73]

Egentlig har jeg null peiling men er rå på google, hihi ;)

[Aalsen]

Jeg dro til et lettere belyst sted, skrudde av underdekselet foran og tittet under bilen forfra. Det synet jeg fikk, gjorde så jeg satte store tvil på at det lakk fra turboen:

 

 

 

 

 

Masse oljesøl på bunnpanna og rundt motoren under der, og en del midt på underdekselet (dekselet under motoren) samt alle delene som ligger der nede som man ser litt av på bildene.

 

Slangen til venstre på det første bildet er dekket med ølje, og det samlet seg en dråpe som var klar til å ta turen mot bakken øverst på slangen til bunnpanna der.

Først virket det som det lakk fra oljefilteret siden oljesølet starter rett under, men selve filteret og slangene inn der var helt fine. Ikke noe lekk der (jeg kjente også rundt filteret)

 

Ca en halv liter olje er smørt utover hele motorens underside, men det er mest på førersiden av motoren.

Ser helt jævelig ut!!

Har ikke peiling på hva det kan være..

Endret November 9, 2011 av Aalsen

[Quattro73]

Ikke lett å se da bildene er små. Ta en grundig vask for så å starte motoren og se hvor olje lekker ut ;)

[Aalsen]

Fant omsider noen fler tips, sånn hvis andre har samme problem som meg så kan det også kanskje være noe av dette:

 

 

"Rør for veivhusventilasjon nede på blokk er ofte blitt sprøtt med årene, det sprekker og det lekker ut olje."

 

"Min rant det olje av, var den store o-ring pakninga over oljekjølern (varmeveksleren) som var gåen og da tømte bilen seg på noen sekunder/minutter"

[henne]

Egentlig har jeg null peiling men er rå på google, hihi ;)

 

Slutt å tull. Heldigvis vet mange at du er mest beskjeden og deretter en stor tøysekopp.:)