Mersedez 200 E -91 modell; Startproblemer, hvor finner jeg sikring og relé?

[rasling]

Jeg hører ikke at bensinmotoren starter når jeg slår på tenning. Før gikk den hele tiden da den startet, men stanset etter en tid.

 

Nå har jeg problemer med å starte motoren, men når den først starter, så går den. Derfor regner jeg med det er noe med bensintilførselen. Enten releet eller sikring eller pumpen.

 

 

Kan noen fortelle meg hvor jeg finner sikring og releet til bensinpumpen.

 

Om det er så ille, hvor på bensintanken sitter pumpen?

 

Takker og bukker på forhånd

 

:happyhappy:

[Stig73CamaroZ28]

Bak batteriet skal det være et plastdeksel, og under dette dekselet finner du releet til bensinpumpa. Releet er svart med hvit skrift på toppen eller evt en klistrelapp..

Dette har pinnekontakt og trekkes rett opp for å ta det ut. Se under for å finne pinne nummer 30 og pinne nummer 87, ta deretter en ledningstubb og stikk hver ende ned i tilsvarende hull i kontakten på bilen. Da skal pumpa begynne å gå konstant om pumpa er i orden, og du kan konkludere med at releet er mest trolig defekt..

 

Bensinpumpa finner du under bilen, bak et plastdeksel omtrent midt under baksetet ved høyre side.

[rasling]

Takk for hjelpen så langt.

 

Vi fant både relee og pumpen :)

 

Det virket som om både relee og pumpe virket allikevel. Man hører pumpa tikke og gå når vi endelig får start på bilen.

----, men motoren går veldig ujevnt.

Kan det være bensinfilteret som er i ferd med å bli dårlig.? Det så nytt ut (om det var det vi fant ved siden av bensinpumpa) Eller kan det være andre ting som gjør at det er problemer med å få start på bilen, og at den går ujevnt?

Det kan virke som om det er drivstofftilførselen siden pluggene virket ok men tørre.

Endret August 30, 2011 av rasling

[Stig73CamaroZ28]

Det er filteret som er den største klumpen som ligger rett ved bensinpumpa ja, og så er det en akkumulator/returstoppventil ved siden av der igjen som holder bensintrykket oppe etter at du har slått av motoren..

 

Det kan være så mangt, men med det samme du er under der så sjekk etter lekkasjer fra bensinslangene. Disse kan bli morkne, og hvis det er lekkasje et sted så klarer ikke pumpa å holde trykket oppe og motoren vil gå dårlig. Men det kan også være vacuumlekkasjer framme i motorrommet. En slange som kan være litt lei og ramle av sitter uppunder innsuget og er ca like tjukk som en finger. Må helst av med luftfilterboksen for å klare å få ei hånd innunder der for å kjenne etter.

[Stig73CamaroZ28]

Prøv forresten å løsne på tanklokket en gang også, for å se om den starter lettere etterpå. Har vært ute for at ventilasjonen i tanken har blitt så tett at motoren har begynt å gå rart.. Da vil du i såfall høre et meget kraftig sus når du løsner på lokket.

[oddsen]

Høres ut som OVP som fusker her og. ( Står ved siden av pumpereleet ditt )

Rele`m. sikring på toppen. Sjekk denne forresten.

OVP styrer flere ting bl.a. kaldstardysen.

Les denne bloggen så finner du ut hva du bør sjekke i alle fall.

 

http://lawsie.blogspot.com/2009/11/mercedes-230te-w124-stalls-when-slowing.html