Billig Trimming

[745TiC]

Ltt er vel en bil som i hvert fall går i de nordiske landene, om den er eksportert fra Sverige og videre nedover i Europa er jeg usikker på.

 

Foskjellen på LTT og Fulltrykk er som Maxis rettet opp i et annet innleg Wastgaten.

 

Mvh

Kim

[Mambo]

regna med at de ikke ville være de største forskjellene nei ;)

[Mambo]

hvor mye må jeg gi for en 940 LT 2.3 motor som feks er chippa til 200-225 feks.. med alt som trengs, alt av deler, hjerne, intercooler, gear... ja alt

 

den holder vel lenge med 225?

 

 

uff.. detta lukta det litt mye penger av :) (for meg ihvertfall)

 

engien > looks

[745TiC]

Åsane hadde en komplett B230Fk motor til 12000,- +mva.

 

Ellers så er det nok i prisområdet 10.000-20.000 for en komplett motor med hjerne, ledningsnett, ic tenker jeg.

 

Det er jo bare å søke på nett etter dette finner sikkert noe..

[Mambo]

det er jo faktisk ikke så ille i forhold til hva jeg trodde :)

blei skremt første gangen jeg hørte hvor mye hjernen på en audi kosta første gang jeg var utplassert... (20.000) billig billig :) hehe *HOST*

[745TiC]

hjernen på motronic systemet skulle jeg få hos volvo for 11.000+mva ikke ille det heller....

[Mambo]

Originally posted by 745TiC

hjernen på motronic systemet skulle jeg få hos volvo for 11.000+mva ikke ille det heller....

 

sier litt om pris forskjellen mellom volvo og audi

[745TiC]

Prisen er forskjellig ja, som mye annet.

 

Men må nok justere prisen litt på motor konseptet ditt.

 

Leter du etter priser får du nok skaffet deler til opp mot 20.000.

Men du skulle ha gear, clutch, lameller ic +++ som holder 200-250?!

 

Mitt motor bygge ligger vel på i reine deler ca; 35.000.

Dette er;

Blokk(B230Fk vekktjustert, balansert, nye lager pakninger simringer.), portet topp(531), turbo Garret t3 trim 60, chip, kam(ny spes lagd), trykkplate og lameller (Ap-racing), et svinghjul bearbeidet for at trykkplate og sv.hjul skal passe, M90 kasse med pedaler, girstang, slave og hoved sylinder, samt masse andre smådeler, bolter+++ for montering av alt sammen.

 

og enda så mangler Alu ic.

[Mambo]

jeg kan godt ha den motoren ordinal også jeg, med bare å justere wisegippen litt, skal vel gi til at den har 150....

 

jeg har ingen planer om å trimme den så veldig uansett, vil bare ha rundt 200,, det er jo innafor lovlig på 240..

[tnrfd]

Du kan jo også sette inn en B230ET da. De motorene har vel rundt 180hk originalt og koster vel ikke så altfor mye.

[lars_b]

Funker det oxo, Mørk - fikk skaffa b230F`en i går. 1990 mod, så nå skal det mekkes :)

[tnrfd]

Hvor mye må man gi for en original B230ET i ok stand i Norge og evt hvor mye koster de i Sverige?

[tnrfd]

Originally posted by lars_b

Funker det oxo, Mørk - fikk skaffa b230F`en i går. 1990 mod, så nå skal det mekkes :)

 

Fett. Når blir turbo bygget ditt ferdig tror du? lenge til?

[Mambo]

godt mulig.

 

hva er det beste B23ET eller B23FK/FT ?

 

kan jeg få noen tall på FK og FT ?

[tnrfd]

Originally posted by Mambo

godt mulig.

 

hva er det beste B23ET eller B23FK/FT ?

 

kan jeg få noen tall på FK og FT ?

 

B230FK/FT er mye bedre motorer en ET motorene hvis du skal trimme ihvertfall. I original stand er vel en B230ET et helt ok og en del billigere alternativ. Har jo 180Hk originalt.