lakering av e34 sedan

[Static]

noen som driver me lakering og klarer å lakere matallic svart uten appelsinhud, klumper og ujavnheter, altså strøkent. jeg står for pussing og sparkling sjøl.

om du kunne tenke deg å lakert bilen for meg, kom me en pris så tar jeg kontakt ;)

[vwvento]

Ingen som er seriøse lakkerer som tørr og garantere en strøken bil uten ugjevnheter når en som ikke er lakkerer har gjort grunnarbeidet selv....Det er grunnarbeidet som er den viktigste delen av hele jobben....er ikke den bra,blir heller ikke bilen bra.

Og det skal godt gjøres og lakke en bil uten og få noe form for appelsin....det har også med grunnarbeidet og gjøre også hvordan lakken blir...

 

Vet ikke hvilke erfaring du har med sparkling og grunnarbeid,men som sagt,hvis du ikke gjør en skikkelig jobb før lakkering,så blir ikke bilen din strøken heller!

[Static]

jeg får hjelp av en kompiss som er oppretter han jobber me sparkling og grunnarbe før lakeringa.

[vwvento]

Men tviler fremdeles på at det er noe lakkverksted som lakker den når du vil ha den strøken og de ikke har gjort forarbeidet....

Jeg ville ikke tatt på meg den jobben så lenge jeg ikke har gjort grunnarbeidet selv.

 

Så du gjør bilen helt klar til lakk,sånn at det bare er og dekke den opp og sprøyte den?

[Static]

Det stemmer ;)

[Eivind Amundsen]

Dette høres serriøst ut :D Selv en harbarka billakkerer sliter med å preppe en bil for å få den strøken. Skal bilen bli strøken, så må man også våtslipe, rubbe og polere opp lakken etter lakkering. Bare dette er ca 40 timers jobb, selv da blir det ikke helt 100%. Normalt er det rundt 30 timers jobb på en slik bil etter en biloppretter har gjort grunnarbeidet sitt.

[vwvento]

Hvis man skal ha den dønn blank uten appelsin og uten form for struktur,trengs det noen runder med mellomsliping og klarlakk,for så nedsliping av alt og polere opp igjen!

 

Hvis du har tenkt og ta dette svart,så vet du vel også at du har NULL klagerett og NULL garanti på jobben som blir gjort.

Skjer det noe med lakken,bobler,rust,synkninger osv....så sier bare lakkereren "Det er grunnarbeidet...."

 

Skal du gjøre dette skikkelig,så la noen gjører jobben fra A-Å hvitt!

Da har du ihvertfall klagerett...også slipper du bet på nytt hvis det er noe som skjer med lakken før garantien går ut med mindre det er selvforskyldt!

[BMW520]

Så mye penger koster man vel heller ikke på en gammel E34? ;)

[vwvento]

Da kan du heller ikke forvente at noen lakkerer den strøkent for deg heller.....

[BMW520]

Meg du siktet til? :wonder:

[vwvento]

Var bare meg som leste litt feil...trodde det var han som hadde laget innlegget som hadde svart....men sant som du sier....så mye koster man ikke på en sånn bil;),med mindre man har den goden av og kunne gjøre det selv for prisen av kun materialer;I)

[BMW520]

Oki, begynte å lure, hehehe. ja det er klart, har man utstyr til det selv så blir det noe annet,

men må man betale for jobben blir det fort veldig dyrt på en sånn gammel bil. men man må

jo selvfølgelig få koste på bilen som man vil ;)

[vwvento]

Hvis man vil koste på den så mye,så er det helt i orden....

Men man kan IKKE forlange det strøkent sånn som han som startet tråden vil ha det uten at det koster penger eller med mindre han har en god kompis som vil gjøre det billig for han!

[BMW520]

Det å si at det skal være strøken kan også bli litt feil, for det kan jo være strøkent på 3 forskjelige måter,1: strøken i forhold til utstyr man bruker og sted. 2: strøkent slik du ser en vanlig bil blir lakket i et lakkverksted, eller 3: ekstrem strøken der det er lakket med mange lag klarlakk for så å vannslipe det igjen til de ikke er overhode antydning til appelsin antydninger i lakken. Noen som er enig med meg her? :)

Men som du vwvento nevner her, så er jeg enig i det at desto mer strøkent det skal bli, jo dyrere blir det.

En hobby lakkerer uten skikkelig sprøyte/lakkboks, for et resultat deretter, men kan i tilfeller bli greit nok.

Endret Juni 2, 2011 av BMW520

[vwvento]

Er enig med deg i det...man får det man bet for,og man kan godt dele det opp i de forskjellige støkenheter...

De fleste kan godt kalle strøken lakk støken bare den er litt bedre enn orginallakken,mens de som virkelig er nøye og gal vil ha det dønn støkent uten appelsin eller skolder...

 

Det som er litt artig er hvis man er på feks gatebil eller bilutstillinger(bortsett fra SEMA)....mange av de bilene som ser strøken ut er langt ifra så strøken hvis man tar en nærmere kikk....Så en passat en gang som var 3 farget....der var det sig mellom hovedfargene,kant rundt hele,lakkstøv,ugjevnheter og stripen som delte fargene var bare teip...men den så dritfin ut på avstand.

 

Så hva man kaller strøkent er opp til hver enkelt og øyet som ser!