kamvalg/justering kam til volvo 2,6 turbo

[krbarstad]

saken er slik.

har fått tak i en b23 som er stroket til 2,6l, er i hovedsak en sugemotor, men jeg skal montere turbo på denne så jeg må bytte til kraftigere råder og senke komp litt.

toppen som står på denne motor`n er en 531 som er portet litt og montert 46mm innsugsventiler og 38mm eksosventiler. har ikke demontert toppen enda så veit ikke resten av info på den.

å nå lurer jeg på hvilken kam som kan egne seg til noe slik, når den vart kjørt som sugemotor så sto det enten en vx eller vx3 kam i den, er litt usikker, men denne kammen følger ikke med.

tenkte eventuelt å bruke en k-kam som jeg har liggende, men denne må jo forskyves ved turbo bruk, eventuelt justere den inn med måleur. hvordan går man eventuelt fram for å justere den med måleur. et annet sp er, jeg kjører med lh 2,4 å dær ligger turtallsperra på 6000rpm å hvordan blir det med k-kam i forhold til det turtallet. har også en a-kam tilgjengelig som jeg bruker no.

k-kam er vell også best egnet ved bruk av større turbo. planen var å kjøre med en kkk24, men har også en kina t03/t04 ligganes.

 

mvh kent roger barstad

Endret Mai 15, 2011 av krbarstad

[krbarstad]

hær e foresten en video fra når 2,6 motorn sto i en 240, er som sakt 2,6 sugis

 

 

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

bare ett tips.. Om du ikke betong fyller blokka, sprikker sylinderforingene før du får tenkt deg om snakker da av erfaring av b23 som er stroket til 2.6...

sats heller på 16v å drit i overladding:)

[krbarstad]

Hvorfor skal sylindrene sprekke, di er jo ikke svakere enn orginalt, siden borringa er orginal. Er jo veivakselen som er modifisert. Med mitt planlagte oppsett så blir det ikke så mye effekt som skal hentes ut, slik at blokka skal svikte. Bynner ikke å rote med 16v topp når jeg har en 531 topp som er portet å satt inn større ventiler i å. Motoren var jo orginalt bygd som sugemotor å, å det er brukt lettere stempel,råder og kryssbolter. Men jeg skal Montere kraftigere råder å dreie ned stemplene for å få ned kompen. Å jeg skal kjøre med turbo, sugemotor er vell å bra det. Men jeg er bitt av turbo basillen.