Dyp ripe i sort lakk

[krt_]

Fikk en stygg ripe i lakken på venstre bakdør i vinter pga. uhell med snøfreseren....

 

Den er såpass dyp at man kan kjenne den med fingeren og man ser den hvite grunningen. Tenkte å prøve med billigste alternativ, fylle i med sånn pensellakk (små flaske med pensel) etter fargekoden, rubbe og polere?

 

Noen innvendinger, tips eller synspunkter?

 

346 Black Sapphire metallic er fargen.

[BossCat]

Er ikke sikkert at det er grunningen du ser, en ripe i klarlakken blir hvit, selv om bilen er svart, kan være at det går å slipe, rubbe og polere opp igjen skaden.

Men det går fint å pensle på farge og klarlakk for så å slipe, rubbe og polere

[Power 68]

Er ikke sikkert at det er grunningen du ser, en ripe i klarlakken blir hvit, selv om bilen er svart, kan være at det går å slipe, rubbe og polere opp igjen skaden.

Men det går fint å pensle på farge og klarlakk for så å slipe, rubbe og polere

 

Hvilken korning bør en bruke da bruke til dette formålet? Våt eller tørrsliping?

[Eivind Amundsen]

Hvis det er en dyp ripe så ville jeg begynt med 1000 vått, så 2500 vått før rubbing.

[Power 68]

Hvis det er en dyp ripe så ville jeg begynt med 1000 vått, så 2500 vått før rubbing.

 

Er dette før en legger på farge og klarlakk at en bruker denne korningen, eller er det etter strøket med klarlakk (før rubbing og polering)?

[Eivind Amundsen]

Jeg pleier å bruke vått P1000 før farge og eller klarlakk (P800 hvis tett-farge), P2500 er før rubbing. Men hvis det er mye klarlakk/tettfarge eller riper som skal bort så polerer jeg med vått P1000 (så opp til P1500) før jeg går på med vått 2500. Skal du polere klarlakk må det være 2-Komponent.

[Power 68]

Jeg pleier å bruke vått P1000 før farge og eller klarlakk (P800 hvis tett-farge), P2500 er før rubbing. Men hvis det er mye klarlakk/tettfarge eller riper som skal bort så polerer jeg med vått P1000 (så opp til P1500) før jeg går på med vått 2500. Skal du polere klarlakk må det være 2-Komponent.

 

Kjempebra. Tusen takk for svar.