jan_erik Skrevet Februar 26, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2011 (endret) så fint, her kunne du hatt bilder ;) beste prosjekt trådene som lages har bilder i nesten vært innlegg uansett :) Endret Februar 26, 2011 av jan_erik Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Februar 26, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2011 Har fått lagt et par ledninger til et par brytere, også har jeg lagt opp nye spylerslanger, og montert spylepumpa. Har også fått gnist på pluggene, og nesten fått motorn te å gå på tomgang, høres ut som den kun går på to sylindre, må vel ta en nærmere titt på dette, i og med at den gikk som ei klokke før jeg tok ut deler av ledningsnettet. Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jan_erik Skrevet Februar 26, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2011 plugg ledninger sitter i riktig rekefølge og er ordentlig satt på plass ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Februar 27, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 Det gjør dem, sjekka det. Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Urban Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 Kopplet alla ledninger riktigt så att den laddar når motoren går da. Sjekk om du kan ta vekk kabeln fra batteriet når motoren går. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jan_erik Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 også lønner det seg og feste ledninger og ikke ha 17 forskjelige strekt 1 her og 1 der Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Februar 27, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 den ladder ja, aldri vært noe problem med det. er vel best sånn ja, skal få det litt mer i orden etter hvert :) Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jan_erik Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 dumt og gjøre ting to ganger vis det ikke trengs :) i tillegg for og gjøre det enklere for seg selv så sett på en bit maskeringsteip foreks og skriv på hva ledningen er til, kan bli vanskelig og huske etter værtog skjeddelig og måtte følge ledningen hele veien vær gang for og finne det ut :) Bare noe og tenke på :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Urban Skrevet Februar 27, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 27, 2011 den ladder ja, aldri vært noe problem med det. er vel best sånn ja, skal få det litt mer i orden etter hvert :) Du får starte den å så ta vekk 1 å 1 kabel till pluggerna. Så hør du ju om det er noen cylinder som ikke går. Kondens i fordeleren?? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Februar 28, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2011 Hadde start på den for 2 minutt siden, jeg må prøve 2-3 ganger før den vil starte, og når den starter så "jobber" den seg oppover helt til alle 4 sylindre går, også kan turtallet bli kjempe lavt, også får den plutselig høyt turtall, og det høres ut som den "skyter" ut i fra forgasseren, noen som har noen ideer? Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jan_erik Skrevet Februar 28, 2011 Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2011 feil tenning? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Februar 28, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 28, 2011 Etter et par starter blei det bedre, fant ut at den ikke "skjøt" ut av forgasseren, var også veldig lite bensin på bilen, så det kan forklare litt. Jeg fikk koblet endel, og det var stort sett det jeg gjorde ;) Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Mars 1, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2011 Må også finne en måte å avstive bryterpanelet, det er veldig rikkelaktig, og bryterne kommer sikkert til å ristes av om æ ikkje avstive det, e ikkje så gunstig å måtte bak i biln for å slå på vindusviskerne :p Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jan_erik Skrevet Mars 1, 2011 Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2011 bruk en remse stål på 5cmbred og lengde etter hva som trengs og nagle den fast i ned kanten av bryter panelet og i varmeapparatet bak? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Girebirger Skrevet Mars 1, 2011 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 1, 2011 (endret) Tenkte å gjøre noe sånn ja, men er det noen som kan legge ut noen bilder av hvordan dokker har sveisa firkantrøran som stoln skal stå på, og selefestan? btw, var en snartur i garasjen no, å koblet den siste kabelskoen til hovestrømmen, alt fungerer som bare det, men bryterpanelet er så svakt at når jeg trykker inn startbryteren, så klemmes de andre bryterne imot varmeanlegge og polene bøyes. Så om dokker orke, legg ut et par bilda av bryterpanelet i dokkers bila, blir vel mest sannsynlig å lage nytt ;) Endret Mars 1, 2011 av Girebirger Siter Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.