Byttet motor!

[thinkless]

Hei! har en Omega 2.0 16v, 96mod. Forrige uke gikk motoren til helvette, og jeg måtte bytte. Kjøpte en brukt motor hoss et bil-demonteringsfirma. De sa at det skulle være samme motoren som jeg hadde. Da jeg fikk tatt ut den ødelagte motoren, så jeg at bunnpannen var ikke lik på motorene. På den nye motoren, var det ikke clutchhus, som dekket over hele klutsjen slik som det var på den ødelagte. Prøvde å bytte bunnpanne, men skruene ble for tjukke mot blokka.

 

Nå har jeg montert den og bilen starter og går, men motorlampen lyser. Vi fant ikke ut av kamakselføleren, og fikk ikke koblet på den ettersom ledningene passet. Har lest litt at bilen ikke går mer en 4000rpm hvis ikke denne er koblet til, men det gjør den.

 

Bilen går ikke som den gjorde før, den fusker, og drar nesten ikke i det hele tatt med lavt turtall.

 

Noen som har opplevd noe lignende?

Endret Januar 2, 2011 av thinkless
lol, typo

[16vturbo]

hvilken bil sto den nye motoren i før?

[Terjeo]

Kunne kansje vært en ide å sjekka motornummeret FØR du heiv i den nye motoren? Du fikk ikke koblet på kamakselføleren til ledningsnettet i bilen?

 

Hvis ledninger fra motoren ikke passer til bilen hadde jeg røska ut hele motoren igjen og bytta over alle følere fra den gamle motoren, og fått alt likt som det var før.

[vigge]

jeg har nettopp gjort samme operasjon selv. hvis bunnpannen er litt "flatere" e det en nyere motor enn de første med litt "rundere" bunnpanne.

Det ble forandring på kamakselsensoren slik at du må bytte pluggen.

Hvis motoren du hadde i bilen gikk skikkelig er det vel bare å bruke de følere og el som sto på