Vibrasjoner etter Clutchbytte?!

[[JR-Performance]]

Har fått skiftet clutch og utløserlager på min BMW e39, og sliter med vibrasjoner fra motor mellom 1500-2300rpms etter dette.... noen som vet hva dette skyldes? clutchen ble kjøpt komplett fra koed av typen sachs. er det en mulighet at selve trykkplata har kast i seg? monteringsfeil? håper noen har noen ideer! =)

 

Det vibreres såpass mye at det blir ubehagelig å kjøre... :/

[esbandos]

Du har vel ikke satt mellomakselen ett hakk feil?

[[JR-Performance]]

er ikke jeg som har skiftet, men kan høre med mekanikeren...

 

men har det no å si da?

 

vibrasjonen er jo konstant, uavhengig av fart eller gir...

vibrerer når bilen står i fri, og stille....

[Einar]

Om det vibrerer når bilen står stille er det ikke mellomaksel.

 

Hva skjer om du frir ut klutchen da?

 

Var det noe slikt før skiftet, og hvor kaputsky var en clutchen før skifte?

[[JR-Performance]]

det rister selv med fri clutch...

den gamle clutchen var ikke så værst, men utløserlageret var kaputt, så da bare skiftet vi clutch når det først var åpent...

 

er irriterende som faen, vurderer å be koed sende en ny clutch, og håpe det er prod.feil på clutch...,

[Einar]

Spør mekanikeren din om han fikk sentrert clutchen skikkelig, hvis han ikke fikk til dette og trua på kan resultatet bli slik.

[[JR-Performance]]

han sier den ble sentrert ordentlig. men hvordan gjøres det da, ligger ikke den rundt en aksling med spor i da?

[Remulade]

Grunnen til at clutchen skal sentreres er for at akselen fra girkassen skal slide inn i platen, så ja din er 100% sentrert.

 

Og at utløselageret og platen er ny så vil jeg tro at det er enten clutchplaten eller lamellplaten som er ubalansert.

 

Kanskje noen splines har knekt av lamellen? Utløselager er busted?

 

Med andre ord = reklamer på delene, og skru fra hverandre bilen igjen.

[[JR-Performance]]

Takker for gode svar.

Skriver en mail til koed og forklarer problemet, kansje det er et kjent syndrom....