4 cm bakkeklaring :S

[skygg1]

hei. åssn tror dere det blir å kjøre med 4/5 cm bakke-klaring fra det dekselet under motorn, bilen er ganske bocha får og si det sånn :I. takker for svar :)

[Kazzy]

Stivt, ubruklig å kjøre med.

[skygg1]

Stivt, ubruklig å kjøre med.

 

ja skuller egentlig tru det :P

[eiriksmil]

Ikke vanskelig å kjøre med, men ikke videre bra å kjøre på.

[skygg1]

ville trudd det subba over alt jeg men,

og har ingen erfaring med så senka bil ;)

[Amundsen]

vel ubrukelig på norske veier.

 

går en 2førr her, den subber på rett vei, veit ikkje om de har tatt ut fjærene foran eller om den er boscha helt ned men hvertfall så gåre sakte me den i byn :P

Endret November 9, 2010 av Amundsen

[kermitt]

blir så stivt og stutt å kjøre med at du kan risikere å rett å slett sprette av veien. opplevd det selv i forrige bilen min. hadde kappa fjører på 740. ble så lite fjøringsvei at det var kun den lille lavprofil lefsa av ett dekk som fjøra. spratt rundt i skrens hver gang de kom ei hump og en dag var jeg uheldig.

[skygg1]

blir så stivt og stutt å kjøre med at du kan risikere å rett å slett sprette av veien. opplevd det selv i forrige bilen min. hadde kappa fjører på 740. ble så lite fjøringsvei at det var kun den lille lavprofil lefsa av ett dekk som fjøra. spratt rundt i skrens hver gang de kom ei hump og en dag var jeg uheldig.

 

takker for svar :)

 

detta er en volvo 245, det er det er kappa 3,5 runder runder fårran og bare 2 bak å denna fjører ikke en dritt fårran så tror denna er like sliten å kjøre som den 740`n du nevnte her, :)

Endret November 9, 2010 av skygg1

[siggen87]

jeg har 4cm bakkeklaring, tar nedi på e6, sier vell sitt...

[skygg1]

jeg har 4cm bakkeklaring, tar nedi på e6, sier vell sitt...

 

hehe, sier sitt ja :P

[eiriksmil]

Det som er viktig å huske på ved prating om senk ved kapp er at det ikke nødvendigvis er høyden som gjør at bilen slår nedi når den er lav; kjører du over dump vil bilen bounce litt videre, og da hender det ofte at den slår nedi fordi den ligger enda lavere nå enn til vanlig.

 

Dette gjelder også mange billige coiloversett som blir skrudd i bunn, bare så det er sagt.. :)

Endret November 14, 2010 av eiriksmil

[Polo Classic]

Har kjørt med ca 50 mm klaring i sommer. Går greit det, over fartsdumper osv. Eneste problemer er innkjøringer med "knekk" og sporete asfalt.

 

Kappe fjærer er det dummeste du gjør. Skal du kjøre lavt, ikke gjør det skikkelig harry, gjør det skikkelig

[eiriksmil]

Kappe fjærer er det dummeste du gjør. Skal du kjøre lavt, ikke gjør det skikkelig harry, gjør det skikkelig

 

Word..

 

Kan også legge til at 5cm bakkeklaring fra det laveste punkt ikke er 5cm bakkeklaring i praksis; hvor mye problemer du får har veldig mye å si med hvor på understellet det laveste punktet er, hvor lange overheng bilen din har og ikke minst hvor lang akselavstand det er.. :) Har vel 4-5cm bakkeklaring på 3er-Golfen min, der har jeg satt meg fast på fartsdump og innkjørsel uten at den er veldig lang :)

[skygg1]

det var ikke så veldig subbete, men veldig stut å kjøre :P

[Polo Classic]

det var ikke så veldig subbete, men veldig stut å kjøre :P

'

 

Så du har kappet fjærene?