Problem ved lufting av kjølesystem

[Gorgen78]

Problemet startet med eksos i ekspansjonstank og vann ut av ekosen.

 

Har skiftet topp pakning og termostat.

 

Bilen koker.. Noen forslag??? Står helt fast:angry:

[JChE]

Kan det være skjev topp, sjekket det?

[Gorgen78]

Sjekket.

 

Begynner og lure på, etter og ha lest litt her inne, om vi snakker gåen vannpumpe eller et ellet annet med luft (for mye/for lite). Eller kansje føleren til termostatet??

[B.T.i]

- Hev fronten på bilen, altså enten i en motbakke, på bukker osv.

- Ta av nedre slange fra radiator samt termostathuset for å tømme systemet.

- Ved fylling av ny kjølevæske tar du av øvre slange fra radiator, fyll i ekspansjonstanken til det kommer kjølevæske ut fra øvre radiatorslange.

- Monter øvre radiatorslange og fyll ekspansjonstanken til Min merket.

- Monter ny tropp til ekspansjonstanken! Ja, denne har skiftintervall..

 

- Vri varmeapparatet over på full varme

- Start motoren og følg med på kjølevannsnivået, hold nivået ved Min merket, det skal IKKE overstige Max merket ved driftsvarm motor.

 

Nå skal det være å bare følge med nivået de nærmeste dagene og etterfylle litt etterhvert som de siste luftboblene forsvinner..

 

Sjekk om det kommer vann ut fra overløpsslangen til ekspansjonstanken, det skal komme litt her når kjølevannet får temperatur, da har du sirkulasjon.

[Bwana]

Det har skjedd flere ganger at folk har byttet termostat, og den nye også er defekt.

 

Sjekk at slangen fra toppen på radiator til blikka blir varm når motoren er blitt driftsvarm.

[Gorgen78]

Ja ikke kjøp termostat på biltema. Endte med å bytte hele motoren.

[Einar]

B.T.I:

Hva er siftintervallet på lokket, og hvilke biler gjelder det.

Har en `97 A4 som mistet vann i en periode, og disse har vel samme lokk omtrent?