[LØST] Transit 97 turbodiesel bosch startmotor tilkobling

[transit97td]

Heisann!

Skal bytte startmotor på en Ford Transit 97 Turbo Diesel. Skrudde den ut for noen dager siden, markerte hvor de 4 forskjellige kablene skulle. Så var en kompis borti å kødda, og markeringen forsvant. 2 av kablene kommer fra det ene batteriet, positiv og negativ selvfølgelig, en annen er veldig liten og kobler inn startmotoren kan jeg tenkte meg, og den siste vet jeg ikke men kan tenke meg er jord (den kommer ikke fra motorsiden).

 

Problemet var nå tilkoblingen av disse kablene. Tilkobling av jord og "data"(den som kommer starter startmotoren) er ikke problem, men de to strømkablene er en litt vrient. Jeg kan banne på at begge to (ja, pluss og minus) var koblet til på samme skruen med en skive i mellom, men det gir jo ingen mening?

 

EDIT: Finnes det programmer eller manualer som viser hele bilen, motoren, kabling osv? Et slags blueprint?

Endret August 26, 2010 av transit97td

[JChE]

Jeg kan tenke meg at begge de som kommer fra batteriet er pluss, altså 2 i parallell. Den siste tykke ledningen går sikkert til dynamo. Den tynne ledningen er styrestrøm til innslaget på starteren. Det er somregel ikke noen minustilkobling på en starter, det går rett til gods.

 

De to største tilkoblingene på innslaget er inn og ut fra releet. Hvis du ser på den ene vil du se at det går en skinne eller tykk ledning videre inn i selve startmotoren. Denne skruen skal du ikke røre. Du skal koble deg INN på releet(innslaget).

[transit97td]

Den ene kommer fra plusspolen og den andre fra minuspolen på batteriet. Den siste tykke ledningen går i hvertfall bort fra motorrommet, og denne er jeg ganske sikker på at skal kobles inn på festeskruen på startmotoren (en av de som gjør at startmotoren henger), altså jording. Den minste kabelen, styrestrømmen, passer kun en plass så den har jeg kontroll over.

 

Du har rett i at det er to tilkoblinger på innslaget. Den ene går til selve startmotoren riktig, og det er på den andre jeg er overbevist om at begge strømkablene (pluss og minus) var koblet til. Ettersom jeg vet dette ikke kan være riktig, må jeg nesten ut i bilen for å se en gang til.

[JChE]

Det er garantert ikke pluss og minus inn på samme skrue. Da smeller det. Og jeg tviler STERKT på at både pluss og minus går direkte fra batteriet, kun pluss. Med mindre noen har ettermontert noe greier her da. Det beste du kan gjøre er å finne ut hvor kablene går.

[transit97td]

Ok, har nå vært ute og sett samt tatt bilder.

 

Gåten:

3 like tykke kabler.

 

1 pluss

1 minus

(begge direkte fra batteriet, ja jeg er helt sikker)

1 som går til noe skjult som er under/ved siden av batteriet. Den gikk ikke bort fra motor-enden av bilen slik som jeg trodde, kablingen gikk bare en omvei.

 

2 av disse kablene var koblet på samme skrue på innslaget.

1 var koblet til en av skruene som holder startmotoren fast.

 

http://bayimg.com/HaoFFaaCJ

http://bayimg.com/hAoFGaaCj

 

EDIT: Og bilde av kablene. Jeg er ikke sikker på hvor den grønne ender opp!

http://bayimg.com/jAOFCAACj

Endret August 25, 2010 av transit97td

[transit97td]

Er det mulig at minuspolen på batteriet skal jordes i skruen til startmotoren?

[TL3518]

Minuskabelen til starteren pleier å jordes i skruen til starteren ja. Somregel ett lite gjengeparti etter enden på skruen, den enden hvor "muttern" på skruen er.

[transit97td]

Den nye startmotoren (for den nette sum av 250 kr!) er nå montert av meg, og Trannien starter og sviver som en sveitsisk klokke.

[JChE]

Godt jobba, fint når ting ordner seg :)