Koberg: Calibra, Fra FWD til RWD.

[Koberg]

DEt er ikke verre enn å sveise senterdiff/viskosekobling elelr hva det sitter på den så det er samme hastighet ut som inn, og fjerne akslene framme, det funker, og er prøvd(om ikke på calibra), men holdbarheten er noe annet, hvor lenge holder dette systemet som standard og med 150hk?

 

i følge opel norge, så skal dette la seg gjøre.

en calibra før er blitt godkjent med dette. men resten har ikke blitt godkjent.

 

fikk beskjed om så fremst det gjøres en utrolig god jobb så kan jeg få det gokjent! vært et forsjøk^^

[classic]

det er liten vits,

da det eneste folk ikke klarer å få til å holde i fordelingskassa er vinkeldrevene som vender driften bakover.

da hjelper det lite og sveise alt annet og nappe ut drivaksler framme,

når resten ikke holder orginal turbo med sine 90nm bakover.

[88modell]

Og hvis du først får bygd den om og godkjent den er det ikke sikkert den blir så lett å sladde med som andre bakhjulsdrevne biler.

 

Skal du gjøre det her skikkelig må du jo sveise inn ny girkassetunnel, snu motoren så den blir rettstilt osv.

[CalibraTurbo]

Er ikke mulig å få dette godkjent.

Får ikke papirer fra Opel Norge som sier at dette skal være mulig. Har selv tenk tanken å bygge om.

[JvhCossie]

Du har 2 muligheter. Enten å sette motoren bak setene, tverrstilt eller å snu motoren og bruke Ascona/rekord etc drivlinje.

 

Tverrstilt motor og bakhjulstrekk er jo bare helt på trynet!

[golf_IV]

bytt bare girkasse og forstilling på en 4x4. ikke noe er umulig må bare ha fantasi!!! bygg om forstilling fra en bil du finner som er bolt on. som ikke har trekk foran. hvis du skal ha dette godkjent er det stein umulig få godkjent ombygde (egen modefiserte) forstillinger osv. så er det bare linje alt opp og smekke det sammen. ja det er mye jobb men er mange som har gjort dette.. om de har fått godkjent vet jeg ikke. finn bare en girkasse til bakhjuls dreven bil og en mellomaksel så er mye gjort. få tak i en kasse som er tilnærma samme strl som den som står i. ikke noe stress få sveisa om en girkasse med nytt clutch hus heller. som sagt fantasien setter en stopper ikke hva idioter her sier.. men det koster mere en det smaker..

[golf_IV]

og til dere som sier godkjenning er umulig, det kommer nye lover osv som skal gjøre det lettere få godkjent. ala samme type som er i sverige...

[classic]

De lovene er neppe klare ennå,

for jeg fikk NEI for en uke siden.

(forøvrig så finnes det rwd kasser som passer rett på så en hadde sluppet omsveising av clutchus)

 

[golf fan]

hvis du snakker om 4x4 systemet nå så er det 204 hk orginalt i 4x4 turbo :)

[Modlendingen]

Ja det er mulig, her er det brukt C20LET og BMW M3 eller M5 drivlinje. Har sett eit påbegynt prosjekt til salgs i sverige med C20XE :pimp

Ellers kan du lese denne tråden her

http://www.opelsportclub.com/forums/showthread.php?t=25333