Lekkasje blokkvarmer

[slitenvolvo]

Hei, skal hjelpe en kompis med en lekkasje fra rundt blokkvarmeren på motoren hans. Da jeg aldri har tatt i en slik før, spør jeg: pleier det å være en tettering rundt disse, eller må hele blokkvarmeren byttes om den først har begynt å lekke kjølevæske?

[Bwana]

Pleier å være banket inn. Ingen pakning.

 

--

[Skody]

Det vil jeg nå si at varierer fra bil til bil. Jeg tok ut en fra en AE92 Corolla med 4A-GE motor og flyttet over i en EP82 Starlet 2E-E. Den lakk litt i meste laget per døgn, men ny "o-ring" kostet usaklig mye da den kun er å få som en del av et kit med den vinge-mutterstrammebolten i midten. Den var det noe guffe eller gammel pakning på, så jeg skrapte rent og tøt på noe silikon jeg fant i en skuff.

 

Skulle til å ta ut elementet og finne på noe med gjengetape eller finne en tykk vanlig rund o-ring, men det gikk seg nok til da kon-ringen trøtnet opp og fikk gått seg til.

 

Jeg monterte en splitter ny en i ei Volvo rødblokk, den trooor jeg hadde tettering. Men på et par gamle blokkelementer jeg har pellet ut av gamle volvoblokker har enten bare hatt klemtetning/presspasning eller så satt oringen igjen i blokka.

 

Noen har denne omvendte vingemutter-bolten i senter som kan lekke. Andre har bare en klemmeanordning utvendig. Fortell gjerne hva dere fant ut og hva slag bil/motor og defa/calix/annet.