lloyden Skrevet Januar 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2010 Det har seg sånn at jeg trødde pedalen i gulvet på en 2.5 td automat, å kjørte forbi en bil oppover. Jeg kom forbi, men motoren var vaaaarm ifølge måleren, så jeg stoppet. Jeg var nesten hjemme så jeg kjørte hjem, da ble den varm igjen å den gikk inn i et slags maks 40km/t-modus. Den akselereret normalt men stoppet liksom på 40. Nå blir den varm etter ca. 5min kjøring, på tomgang går det ca. 10min. Gåen topp eller toppakning? Eller andre ting ? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DRFT-R Skrevet Januar 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2010 Du har 2 valg! enten har du hatt for dårlig kjølevæske slik at den har fryst og du har knust vannpumpa di, ellr en litt mer sannsynlig der Termostaten din henger seg opp! Du får garrantert tak i en nyen på Biltema/bilxtra/mekonomen. tar deg max 15min å bytte;) Siter Ikke rart Internett går sakte, med så mange idioter pålogget samtidig! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lloyden Skrevet Januar 8, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2010 glemte jo å si at dette var for ca 1.mnd si, da var det ikke frost, så kan ikke ha fryst. skifta termostat men hjalp ikke. så brukte jeg mondeoen og tenkte ikke så mye på omegaen. Men nå vil jeg fikse den. =) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DRFT-R Skrevet Januar 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2010 du har bytta termostat.. har du lufta systemet? GODT NOK! =!? Siter Ikke rart Internett går sakte, med så mange idioter pålogget samtidig! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Schnellfahrer Skrevet Januar 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2010 Jeg har akkurat samme motor selv (riktignok montert i en BMW da), og har opplevd akkurat det samme selv! Vannpumpe-havari! Sitter vannpumpe med plastikk drev på disse originalt, og de er ikke akkurat evigvarende. På min skifta jeg vannpumpe, termostat og begge reimene foran der på 4 timer omtrent, uten å stresse. Husk å lufte kjølesystemet godt etterpå. Dette er disse motorene meget sære på! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lloyden Skrevet Januar 9, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2010 lufte systemet, det har jeg jo ikke gjort :S Men det er det første jeg skal gjøre når jeg kommer hjem etter en liten tur på jobb... :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lloyden Skrevet Januar 9, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2010 hmm... funka egentlig ikke. Den brukte mye lenger tid på å bli varm nå da, men det har kanskje me kulden å gjøre. Den ene tykke slangen til høyre på radiatoren var det ikke noe trykk i, bare luft kjentes det ut som. Å den ble jævli varm. Vannpumpa som må skiftes? Noen som har erfaringer med å skifte vannpumpe på omega? stress? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Januar 9, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2010 Enten vannpumpe(om den ikke er skifta før har den kaskje plastimpeller som løsner) eller topp/topppakning... Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lloyden Skrevet Januar 9, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2010 Okei.. men da prøver jeg å skifte vannpumpe først, har en liggende fra en gammel motor. Så jeg gjør det nok imorgen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Schnellfahrer Skrevet Januar 9, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2010 Dette er den samme motoren som jeg har. På BMW'en skifta jeg som sagt på 3-4 timer, uten å stresse. Men det lille jeg har kikka oppe i motorrommet på omegaen med sånn motor, så kan det være litt mere træl for å komme til. Problemer du kan møte på: Vær meget forsiktig med å løsne på strammeren på reima. Du risikerer at det spruter deler og fjærer i alle retninger. Greiere å få bent den såpass oppover at du får løsna reima. Det neste er å få løsnet vifta. Det hender de sitter ganske godt, og man skal egentlig ha ett spesialverktøy for å holde igjen slureclutchen. Men med litt fantasi så klarer du deg fint uten. Husk at vifta sitter skrudd med links-gjenger, så du må skru motsatt vei av hva du vanligvis gjør. Vannpumpa kan finne på å sitte ganske godt, ettersom den sitter i en O-ring. Men det sitter ører med gjenger på der, som du skrur inn bolter i, slik at du tvinger pumpa ut fra blokka. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Januar 10, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 10, 2010 Dette er den samme motoren som jeg har. På BMW'en skifta jeg som sagt på 3-4 timer, uten å stresse. Men det lille jeg har kikka oppe i motorrommet på omegaen med sånn motor, så kan det være litt mere træl for å komme til.Problemer du kan møte på: Vær meget forsiktig med å løsne på strammeren på reima. Du risikerer at det spruter deler og fjærer i alle retninger. Greiere å få bent den såpass oppover at du får løsna reima. Det neste er å få løsnet vifta. Det hender de sitter ganske godt, og man skal egentlig ha ett spesialverktøy for å holde igjen slureclutchen. Men med litt fantasi så klarer du deg fint uten. Husk at vifta sitter skrudd med links-gjenger, så du må skru motsatt vei av hva du vanligvis gjør. Vannpumpa kan finne på å sitte ganske godt, ettersom den sitter i en O-ring. Men det sitter ører med gjenger på der, som du skrur inn bolter i, slik at du tvinger pumpa ut fra blokka. Nå er det vel ganske så lurt å løsne vifta før du tar av reima, den er lings også om det er likt de BMW jeg har skrudd på. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lloyden Skrevet Januar 10, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 10, 2010 Okei. Skulle til å skifte vannpumpe idag, men først peilet jeg oljen. Der var det MYE olje, langt over maks. Så da er det vell vann som er kommet i oljen, å toppakningen eller toppen er gåen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opelduude Skrevet Januar 16, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2010 Ta litt olje på fingeren å lukt på den. Lukter det bensin så er det toppakningen. Ser du om oljen er veldig grå? Bruker den mye kjølevæske? Hvit eksos? Siter Svar i forbindelse med hjelp til bil er veiledende og som regel ikke et fasitsvar. Bileier/forumbruker står ansvarlig for hva de velger å gjøre selv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Teigland Skrevet Januar 17, 2010 Rapporter Share Skrevet Januar 17, 2010 vann kan også være toppakningen. Siter http://www.bilforumet.no/omega/218055-teigland-s-omega-b-stv-liten-update-s-7-a.html Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.