Golf 4 1,9Tdi 1998 Øke hk

[Danny]

Mye skal du ha for intercooler mrsnikksnakk ;)?

Men 130 hk tror jeg skal ha gt17 truboen org... veldig usikker, men...

Det kan du ifåsfall sjekke opp.. om du har den så har du et godt utgangspunkt ;)

Tror faktisk ikke du trenger og bytte clutch om du holder deg under 200 hk.

Ville ihvertfall beholdt clutchen du har, og slitt den først.

[wu-style]

ja har du 130hke har du vnt 17. garret gt1749va mens den 150hk kjører gt1749vb.

[alex_89_p]

Hvor mye kan man hente ut av turboen jeg har da? Er keen på litt mer enn bare chip, men vet liksom ikke hva jeg skal gjøre :(

[mrsnikksnakk]

Mye skal du ha for intercooler mrsnikksnakk ;)?

Men 130 hk tror jeg skal ha gt17 truboen org... veldig usikker, men...

Det kan du ifåsfall sjekke opp.. om du har den så har du et godt utgangspunkt ;)

Tror faktisk ikke du trenger og bytte clutch om du holder deg under 200 hk.

Ville ihvertfall beholdt clutchen du har, og slitt den først.

 

vet ikke riktig jeg.... kom med ett bud, men ikke skamm bud hehe.

har også en map sensor hvis noen trenger det.

 

Bilde av IC ser du på bilde jeg har......

[alex_89_p]

Er det med trykkrør osv.?

[kimbeer]

du må vel uansett bygge egen rørgang alex? men eksos, filter og chip så er du godt igang vettu :) evt dyser, IC og clutch da så har du en sprek diesel og uvanlig fet lyd til å være diesel ;D

[alex_89_p]

du må vel uansett bygge egen rørgang alex? men eksos, filter og chip så er du godt igang vettu :) evt dyser, IC og clutch da så har du en sprek diesel og uvanlig fet lyd til å være diesel ;D

 

Dette får vi diskutere i helgen ;) hehe

[mrsnikksnakk]

Er det med trykkrør osv.?

 

har de røra jeg brukte... en eller to må kansje byttes ut...

 

Å mann trenger ikke bekymre seg for clutch hehe. ikke får du mærmer deg 180 hk å oppover.

Har selv ca 170 i min å det går så fint det;)

[ErikH]

Har lest om en som kjører med orignal gti clutch i bilen sin, og den har 500+ hp..

[Danny]

Skal tenke på det ;)!

Har veldig lyst på IC!

 

alex_89_p:

Du skal ikke ha noe problem med og få til en 200 hk + i bilen din.

Selvføglelig med alt dette andre også. Den turboen holder.

[alex_89_p]

Skal tenke på det ;)!

Har veldig lyst på IC!

 

alex_89_p:

Du skal ikke ha noe problem med og få til en 200 hk + i bilen din.

Selvføglelig med alt dette andre også. Den turboen holder.

 

Alt dette andre også.. som..?

 

Dyser

Chip

IC

Eksos

Filter

??

 

Du mener turboen skal holde til 200+ ? ;)

[Danny]

Alt dette andre også.. som..?

 

Dyser

Chip

IC

Eksos

Filter

??

 

Du mener turboen skal holde til 200+ ? ;)

 

 

Turboen holder til mer en 200 :)

Kjenner og vet om folk som har hatt 240 i bilene med original turbo. Fikser du eksos, IC, (mulig dyser, er usikker. ikke sikkert du trenger dette) og filter. (filteret vil du nok ikke få noe effekt av)

Chiper du den etter dette hos noen som vet hva de driver med og ikke har et standard software de bare putter inn og tror du har gjort en god jobb, så får du glatt over 200 hk. Og det går bra i disse dieselbilene :P!

[alex_89_p]

Okei! :) Noen du anbefaler eller? Tenkte litt på bsr.. Hva tror du om de?

 

Trenger jeg eksos hele veien?

[kimbeer]

strak 2,5-3" hele veien persson ;D bråker ikke så ille som strakrør på bensin bare suser masse =D

[Danny]

bsr har jeg ikke hørt om :)

Men det finnes helt sikkert mange som vet veldig godt hva de driver med :)

Som "kimbeer" sier, så trenger du eksos hele veien ja :)

noe annet vil du ikke få særlig effekt av. Vet ikke hvor stor forskjell det er på de forskellige effekt annleggene, men vil tro det er mye av det samme så lenge du kjører strakt;) Lyden blir rimelig heftig også! Ikke den brommingen du får på bensin nei, men kommer en blåselyd som høres bra ut, og en del hissigere lyd når du drar på og kjører på turtall :)!