Pris på justering av tenningspunkt?

[Denominator]

Skal ha min bil på verkstedet på mandag, Chevy Blazer S10 1996mod. Den skyter litt i potta og har et mannevondt bensinforbruk og jeg tror det enten er feil tenningspunkt eller lekkasje i dysene. Dysene bytter jeg i så fall selv, ikke noe problem, men tenning det gidder jeg ikke styre med.

 

Noen som kan fortelle meg hva jeg skal forvente å betale for justering av tenning på merkeverksted?

[magnul]

Dumt spørsmål, men er det virkelig fordeler på en 96-modell?

[Denominator]

Der er det fordeler :)

[Skody]

magnul: Er det virkelig støtstenger i en V8 fra 2009? :D

 

Denominatator: Ring Pettern på http://www.skaugs.no så får du hjelp der. De gjør ikke annet enn å skru på sånne biler. :thumb

[Denominator]

Har allerede time på Skaugs....den 26 november, ikke noe ledig før. De skal få ta EU-kontrollen og en sjekk før vinteren.

Men kan ikke kjøre rundt i litt over en mnd med tenningsbank, så det må nok ordnes før. Har time på merkeverksted på mandag, så da mister jeg nok både ett bein og en arm i utgifter tenker jeg ;):happyhappy:

[Volvosix]

Avlys timen. Dersom du må justere bilen nå, ta ut tennplugg nr 1, sett tommel i hull og vri motor til stempel er på topp-punkt sjekk så hvilket gradtall du har på veiva. Da har du en grovjustering. Dersom du har stifter (noe jeg tviler på) kan du gjøre det samme med en kontrollampe og stiften (med tenning på). Det blir noe mer nøyaktig. Aller mest nøyaktig blir detom du kjøper tenningslampe på biltema. Verksted er bare tull, det blir mer trøbbel av å sende bilen dit enn om du gjør alt selv. Dersom du har elektroniske dyser er jeg 99% sikker på at du har en modul som finjusterer tenninga. Du trenger egentlig bare en grovinnstilling (+/- 1°)

[Denominator]

Har ligget på bakken i hele sommer med diverse reperasjon på denne bilen, ny bensinpumpe, nytt eksosanlegg, skifting av girolje, bytting av O2-sensor osv osv. Nå har det begynt å snø, så da setter jeg det bort med glede for noen få tusenlapper.