Forskjellen på girene

[seabiscuit]

Hei, har en sånn van sak med automatgir.

Men har to Drive gir, en som det bare står D på, mens den andre er D'en i en firkant liksom [D]...

 

Hva er forskjellen og hvilken bør jeg kjøre i? :)

[Shibbs]

høygir/lavgir? ikke at jeg har NOE peil på verken automatkasser eller chevrolet men

[Erik Braseth]

Det er "vanlig" Drive og OverDrive (det skal være en sirkel med D i midten).

 

Ved OD brukes alle fire girene i kassa, ved kjøring i vanlig D brukes bare de tre første. Tredje gir har utvekslingen 1:1 og det siste giret (overdrive) har lavere utveksling (f.eks 0,71:1).

[seabiscuit]

Det er "vanlig" Drive og OverDrive (det skal være en sirkel med D i midten).

 

Ved OD brukes alle fire girene i kassa, ved kjøring i vanlig D brukes bare de tre første. Tredje gir har utvekslingen 1:1 og det siste giret (overdrive) har lavere utveksling (f.eks 0,71:1).

 

Så det vil si at hvis jeg skal kjøre på vanlige norske veier som E39 så skal jeg kjøre i OverDrive siden da brukes alle girene?

[BossCat]

Står i instruksjonsboken til bilen, hvilket gir som er anbefalt at du skal velge på hvilken hastighet, og type kjøring

[Erik Braseth]

Jeg er av den oppfatning at man bruker OD til vanlig bruk og girer "manuelt" ned til D dersom man f.eks trekker en henger og bilen begynner å gire opp og ned mellom 3.gir og 4.gir i bakker og denslags.

 

Ingen grunn til å ikke kjøre med spaken i OD, mtp. drivstofforbruk.

[seabiscuit]

Jeg er av den oppfatning at man bruker OD til vanlig bruk og girer "manuelt" ned til D dersom man f.eks trekker en henger og bilen begynner å gire opp og ned mellom 3.gir og 4.gir i bakker og denslags.

 

Ingen grunn til å ikke kjøre med spaken i OD, mtp. drivstofforbruk.

 

Okey, tusen takk for svar! :)