Einar`s `91 Mercedes-Benz E 300TD Turbo Sportline

[Einar]

Nei, bytter ikke mye, men har skifta litt, tenknisk virker den bra foruten kassa som kødder litt og og morkne foringer i bærebruene foran, han sa det var ett gåent endeledd, men det fant ikke jeg, sjekka bærekulene så godt jeg fikk til på grav også.

Ja, er nettop derfor jeg tenkte å ringe han, så få vi ordna opp i dette, er den betalt så skal jo ikke den betales på nytt.

Men bilen har ett merkelig fenomen, den har en tendens til å stoppe ved full sving til den ene sida, ikke den andre.

 

Må til å skifte lykter en dag også, den som har skifta lyktaglass har tydeligvis ikke skjønt at glasset skal henge i plasthempene, ene glasset henger av god vilje, fint jeg tok i mot ett par knuste lykter fra en bil som skulle hugges for litt siden.

[Grimmi]

Nei, bytter ikke mye, men har skifta litt, tenknisk virker den bra foruten kassa som kødder litt og og morkne foringer i bærebruene foran, han sa det var ett gåent endeledd, men det fant ikke jeg, sjekka bærekulene så godt jeg fikk til på grav også.

Ja, er nettop derfor jeg tenkte å ringe han, så få vi ordna opp i dette, er den betalt så skal jo ikke den betales på nytt.

Men bilen har ett merkelig fenomen, den har en tendens til å stoppe ved full sving til den ene sida, ikke den andre.

 

Må til å skifte lykter en dag også, den som har skifta lyktaglass har tydeligvis ikke skjønt at glasset skal henge i plasthempene, ene glasset henger av god vilje, fint jeg tok i mot ett par knuste lykter fra en bil som skulle hugges for litt siden.

 

Skal være endeledd som er slakk. Slakk i hjullager v.f. Også var det noe mer jeg fant. Husker ikke akkurat nå. Vet ikke om eu lappen fra forige gang lå i bilen nå jeg? Men mye av de samma feil var der nå også. Mener jeg bare fant enkle feil.

[Einar]

Skulle egentlig hatt den på EU-kontroll i dag, men må vente. hjullagret kjente jeg, men ikke nok til mangel tror jeg...

[Einar]

Da skal Einar skifte bakluke og 2 skejrmer i morra, om været er til å oppholde seg ute i, det, feste bakfanger og skifte/reparere frontlykter så tenker jeg bilen er klar til visning.

[Einar]

Nå er merca EU-godkjent, og ferdig omregistrert, henta oblater og vognkort på biltislynet i dag, og er ganske takknemlig for at tidligere eier stillte opp og fikk ordna omregavgifta som tydligvis hadde falt ut av systemet, da jeg kjøpte bilen med fri omreg ut juni...

Så nå er bilen lovlig å kjøre med...

[Grimmi]

Hørte kompisen min sa det. Bra det ordnet seg :) Da er det tut og kjør da? Fått lakkert noe på bilen a?

[Einar]

Ikke fått lakkert noe, går med grønne framskjermer og rød bakluke nå, lurer på å ta en garsjelakkering av de aktuelle delene, men spørs hvor lang tid det tar å få tatt bakjskjermene, de er ikke helt som nye lenger, så må skiftes litt plåt...

Veit ikke hva jeg har satt på fjær til, skifta ene framfjæra pga den var knekt ei runde, nå er den enda lavere der, tror jeg må skifte framfjærer, har liggende noen til 300TE-24 som kan justeres litt...

[Einar]

Flere bilder, selv om den ikke ser så bra ut med diverse farger nå, så er det atskillig mindre rust på bilen...

 

 

Her fikk dere se noen bilder av rusta på bilen også, nok å putte fingrene i bak på den...

 

Bilder av sprekt topp...

 

Prøver å selge felgene mine, ligger salgstråd her på forumet...

 

 

 

Da blei det en bitteliten bilde update, på tide nå....

[JChE]

Begynner å bli bra nå ja! :thumb

[Einar]

hjelper seg nå ja, må bare finne noen til å skifte baksjermer og lakke...

[Einar]

Skal være endeledd som er slakk. Slakk i hjullager v.f. Også var det noe mer jeg fant. Husker ikke akkurat nå. Vet ikke om eu lappen fra forige gang lå i bilen nå jeg? Men mye av de samma feil var der nå også. Mener jeg bare fant enkle feil.

Viste seg å være ei gåen bærekule, men nå er den ny, slike feil er jeg glad blir oppdaga på EU-kontroll, for jeg fikk den ikke fram med flaskejekk osv... og slakken var vel rundt 1 cm

[evertos115]

Nydelig bil ja. Liker disse godt sjøl. Jeg har en slik i 1989 modell.

 

Men jeg vil ha mere krefter. Byttemotoren fra 1988 gir meg bare 143 hester minus noen tror jeg.

 

Har du noen tips eller? Har justert alda etter diselgiant's bruksanvisning, men ikke skruene i bakkant ennå. Ble ikke imponert etter aldajustering. Ok noe mere aks, men hallo hehe.

Har tenkt på intercooler da luften som går inn i sylindrene må være mot 80 grader.

 

Pumpa som står i er helt orginal. Kan denne moddes? Hvor? I Norge? Hvilket ladetrykk skal turboen stå på? De senket det jo til 0,85 bar fra 0,95 i 1990 ca. Det var vel pga at 6'er toppene røk hele tiden. Noe jeg har hørt bare. De gjorde det ihvertfall ikke uten grunn. Altfor lite diskusjon rundt 603960 motoren altså.. 180 hester hadde holdt for meg.. 140 er rett og slett for lite.

 

:)

[Einar]

Skal du ha mere krefter så er jo ikke det så ille å få til.

 

ALDA-justering gir kun kjappere respons, bedre drag før trykket kommer.

 

Juster opp trykket til rundt 1 bar, så juster opp mengden til sånn ca passelig(pass på eksostempen, må ikke overstige 650* kontinuerlig).

 

http://www.superturbodiesel.com/std/ip-full-load-adjustment-procedure-for-mw-pumps-t-189.html

[Einar]

Fikk ett litt artig bilde i dag, bilen skal være god for 195km/t, og jeg har hatt litt til med den(218 på nåla).

Ta slike bilder er nervepirrende skummelt.

 

[Hansen89]

Er detta lov da:P