krt_ Skrevet Januar 14, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2009 Vel, får ikke start på Passaten. Har sjekket gjort følgende; Gjort rent innsuget Sjekket at det kommer bensin inn Har gnist på pluggene Ser at gasspjelet står åpent pga den regulatoren står å holder det åpent. Ladet batteriet Så foresten at pluggene var noe dårlig, men vet ikke om det er nok til at de er gåen.. Har også fukt i fordelerlokket. -har lest av følgende feilkoder på vag-com: 00282 - Throttle Position Actuator (V60): Implausible Signal 00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40): No Signal Har vært innom møller, de fant ingen Kamakselføler på bilen. Har en føler i fordeleren, kan det være en veivakselføler? V60 sensoren holder gass spjelet i noe åpen posisjon, men er vel urelativt til at den ikke vil starte? Ser at dette medfører at den sensoren på andre siden av spjelet også ikke er i rett posisjon. Alle tips blir att godt imot :) Passat 94 mod, ABS motor. 1.8l Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TL3518 Skrevet Januar 15, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 15, 2009 G40 er en halvgiver det alltid ligger feil på, så lenge mototren ikke er startet. Så snart du starter motoren forsvinner den. hva med å kjøpe nytt gasspjeld? Starter den fortsatt ikke, leverer du det bare tilbake Siter 1996mod Mercedes Benz E200 Classic.1984mod Suzuki RG250. 2005mod Yamaha MT01. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mondeo Skrevet Januar 15, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 15, 2009 Skift plugger og tørk fordelerlokket. Tror neppe en gasspjeldføler gjør at bilen ikke starter Siter Bilforumet.noModerator Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JChE Skrevet Januar 15, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 15, 2009 Hallgiveren sitter i fordeleren ja, og heter G40. Jeg hadde problem med tempføleren på motorstyringa på golfen, prøv å bytt den. Den er billig ihvertfall:) Siter Bilforumet.noSuper ModeratorNYE FIRMABILREGLER NÅ! www.facebook.com/firmabil 2017 Opel Ampera-E og 2012 Toyota Auris Hybrid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 15, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 15, 2009 Takk for alle svar :thumb Den halvgiveren i fordeleren heter Veivakselføler i følge tegningene, og den føleren som kommer opp på feilmeldninga er kamakselføler G40. Men, skal forsøke først med et nytt fordelerlokk. Så med startgass for å utelukke tenningsproblemer. Neste blir vel spjelhuset. De på verkstedet mente at gasspjelhuset sto i riktig posisjon, det var posisjon til tomgangen ellerno som gjorde at den sto litt åpent, var urelevant til startproblemet. Så jeg prøver det billigste først.. Foresten rart at ikke vw hadde inne fordelerlokk på lager. trodde nesten at dette var forbruksvare :rolleyes: Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JChE Skrevet Januar 15, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 15, 2009 Til info så bytta jeg stort sett alt på golfen, før jeg satte den på verksted og de fant feilen. Det var den sensoren jeg nevnte over, og den kom ikke opp på noe diagnose eller noenting. Da var bilen som ny(ei lita stund, det er jo volkswagen) Siter Bilforumet.noSuper ModeratorNYE FIRMABILREGLER NÅ! www.facebook.com/firmabil 2017 Opel Ampera-E og 2012 Toyota Auris Hybrid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 16, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2009 Har prøvd med startgass nå. uten hell, den ville liksom men fikk ikke helt til. Da må det være noe med tenninga da? er ikke det slik regelen er? Har ikke fått sjekket den føleren men skal se litt seiner i kveld.. Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Asim Skrevet Januar 16, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2009 Har du sjekket at den får bensin? For meg høres det ut som et bensinproblem. :) Sjekk bensintrykket. Kan jo være pumpa som er svak? Asim Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 16, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2009 Har du sjekket at den får bensin?For meg høres det ut som et bensinproblem. :) Sjekk bensintrykket. Kan jo være pumpa som er svak? Asim Tok løs "inn" slangen og dirigerte den ned i en saftflaske, tok 5 turn og fikk ca 4dl bensin i flaska. Tok dette for god fisk, men vet jo ikke om det er nok. Trodde at når man mislyktes med startgass var det automatisk et tenningsproblem? Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Asim Skrevet Januar 16, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2009 Tok løs "inn" slangen og dirigerte den ned i en saftflaske, tok 5 turn og fikk ca 4dl bensin i flaska. Tok dette for god fisk, men vet jo ikke om det er nok. Trodde at når man mislyktes med startgass var det automatisk et tenningsproblem? Bilen går ikke alene på startgass, den prøver å tenne hvis det er gnist. Var det det som skjedde når du brukte startgass? Hvis så er tilfelle, og du har god gnist, så vil jeg tippe på bensinpumpa. Asim Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 16, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2009 Bilen går ikke alene på startgass, den prøver å tenne hvis det er gnist. Var det det som skjedde når du brukte startgass?Hvis så er tilfelle, og du har god gnist, så vil jeg tippe på bensinpumpa. Asim Høm, kan være noe i det. Tankmåleren fungerer heller ikke, og bilen har fusket sinnsykt de siste månedene. Når vi forsøkte med startgass var det noen ganger som om den ville starte, men ombestemte seg på en måte.. Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thomas_S Skrevet Januar 17, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 17, 2009 Bilen går ikke alene på startgass, den prøver å tenne hvis det er gnist. Var det det som skjedde når du brukte startgass?Hvis så er tilfelle, og du har god gnist, så vil jeg tippe på bensinpumpa. Asim merkelig, jeg har da kjørt motorer på bare startgass flere ganger jeg. har regreim kammet over da? har du gnist,kompresjon, bensin og riktig timing så skal den egentlig gå :P Siter ( )1972 Volvo 140 Turboprosjekt/Banebil. ( )2000 Volkswagen Golf 1.9tdi. (x)1994 Ford Mondeo 1.8 stv. (x)2002 Opel Vectra 1.8 stv. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 17, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 17, 2009 merkelig, jeg har da kjørt motorer på bare startgass flere ganger jeg. har regreim kammet over da? har du gnist,kompresjon, bensin og riktig timing så skal den egentlig gå :P Hehe, i høst fikk jeg justert registeret på nytt og strammet reima og reima ser superfin ut i følge vag. Har gnist mellom plugg og blokka, men vet ikke om det er nok gnist eller rett gnist. Har nesten full tank bensin og pumpa durer som bare det men kan selvfølgelig hende at den fusker. Som sagt, skal jeg skifte fordelerlokk over helgen og bytte plugger. Skal ut senere å teste hallgiveren med en testlampe for å se om den er aktiv. Skifter det billigste først :partyon: Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krt_ Skrevet Januar 18, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 18, 2009 Til info så bytta jeg stort sett alt på golfen, før jeg satte den på verksted og de fant feilen. Det var den sensoren jeg nevnte over, og den kom ikke opp på noe diagnose eller noenting. Da var bilen som ny(ei lita stund, det er jo volkswagen) Har vært ute nå og testet denne sensoren. Autodata har er skjema man følger for å teste denne. Det gikk ut på å måle mellom ledningene og så sette en prøvelampe på og se at lyset blinker mens man vrir om tenningen. vel, sensoren må være i orden for det blinket som bare det altså.. Såe, jeg vet ikke... Men, nå er det på en måte som om den ikke vil file engang.. Lager bare en slags "iiiiih" lyd.. DRITBIL Siter Volvo V40 1.8 Sport Edition 2004mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JChE Skrevet Januar 18, 2009 Rapporter Share Skrevet Januar 18, 2009 det var tempføleren jeg snakket om altså... og den må ha riktig motstand ved alle temperaturer for at motoren skal gå riktig. Men kanskje litt rart at det er denne hvis du ikke får start i det hele tatt. Det jeg gjorde var til slutt å sette den på verksted(møller) Fant ut at det var billigere enn å bytte samtlige deler på hele forpulte møkkabilen. Når du har fått bilen til å gå, selg dritten før det skjer noe igjen. For det gjør det :) Siter Bilforumet.noSuper ModeratorNYE FIRMABILREGLER NÅ! www.facebook.com/firmabil 2017 Opel Ampera-E og 2012 Toyota Auris Hybrid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.