Pris på bytte av hjullager

[steinar]

Hva koster det å bytte begge hjullagrene fremme på en golf2 86?

 

Irriterer meg over en voldsom risting i alle svinger :D

 

G60Turbo tipsa meg om at dette var en verkstedjobb da man trengte noe på størrelsen på en middels dinosaur for å presse ut lagrene.

[Mort1]

Kommer vel fort over 3000kr for lager, demontering/montering og justering av spissing/camber på et merkeverksted. Men ring et verksted og hør da.. Får da et prisoverslag hvis du spør fint :)

[Schlasken]

for et verksted? haha! ;) går fint med litt vold og effektiv maktbruk. tok litt tid men klarte alt fint uten presse...

[TRA]

Har skiftet lager på sånn bil før med bare en stor hammer og en stor pipe til å banke på! men du må passe på at du setter camberen sån ca: der den var!! du ser merkene der den har stått, di to skruene som fester fjærbeinet til hjulspindelen:)

[steinar]

Hmm - hvor stor hammer snakker vi nå? :D

 

Og du tar bare et rør som er i samme størrelse som lagret og dunker mot?

 

Tok dette lang tid? :D

[Hans]

Originally posted by steinar

Hmm - hvor stor hammer snakker vi nå? :D

 

Og du tar bare et rør som er i samme størrelse som lagret og dunker mot?

 

Tok dette lang tid? :D

 

Jepp, bare finn en pipe eller noe som passer på og smell til ;)

[Mort1]

Eller bruk skrustikka til å presse ut lageret.. og likens presse lageret inn med skrustikka igjenn.. Men pass på så det du presser lageret på plass med, ligger på ytterkanten av lageret, sånn at du ikke presser i stykker lageret :D

[steinar]

Dette slår ikke i stykker forstillinga? :D

[TRA]

Originally posted by steinar

Hmm - hvor stor hammer snakker vi nå? :D

 

Og du tar bare et rør som er i samme størrelse som lagret og dunker mot?

 

Tok dette lang tid? :D

 

Jeg tar bare å setter en pipe som er like stor som ytterringen på lageret, litt mindre selvfølgelig så ikke den skal sitte fast, så holder du hjulspindelen i handa og smeller til et par ganger, så kommer det vanligvis ganske fort.

Jeg har tilgang på presse på jobben, men gjør det på denne måten fordi det går fortere.

Kan selvfølgelig sitte veldig hardt fast, men pleier ikke det!!

Så tar du å pusser litt rent inni hjulspindelen, kanskje lurt å smøre litt fett på lageret eller no, og banker det inn.

Tips: Det gammle lageret er fint å bruke til å banke inn det nye med, du kan også bruke en skrustikke hvis du er redd for å ødelegge det nye lageret

 

Lykke til!!:)

[Schlasken]

på bilen jeg byttet på (83 golf gti) satt det som FAEN! brukte slegge og masse makt før lageret gav etter... brukte skrustikke for å sette i det nye lageret, funket gull :)

[G60Turbo]

Fort gjort å ødelegge kulene om man slår det inn, skrustikke kan funke, men er ikke å anbefale.

 

Bruk presse, så blir det gjort skikkelig, kjedelig å måtte bytte det etter noen mnd igjen.......

[VEPSEN]

Ett lurt triks når dere skal presse inn "vrange" lagre er å legge lagret i fryseren noen timer og varme opp hjulspindelen(ikke rødglødene!!!) lagret glir da ned nesten av seg selv ettersom det har krympet litt og spindelen utvidet seg litt.

Skal lageret tres inn på en aksel varmes lageret opp på kokeplata og akselen havner i fryseren.

[MBuilder]

få nå lånt deg presse isteden for de jalla triksene der a!! bytta lager i går, og det tok 45 minutter fra start til stopp med presse. slipper at ting ryker så fort1! jalla er ingen løsning!

[pahf]

kan være greit med sånn presse ja.

[Asim]

Originally posted by MBuilder

få nå lånt deg presse isteden for de jalla triksene der a!! bytta lager i går, og det tok 45 minutter fra start til stopp med presse. slipper at ting ryker så fort1! jalla er ingen løsning!

 

Helt enig her, å hamre og slå på et lager kan fort gi det et lite slag, og dermed kan det bli ødelagt igjen over tid. Bruk presse med riktig verktøy og sørg for at det blir gjort skikkelig.

 

Hvis du ikke kan dette så anbefaler jeg deg å få med eller levere bilen til noen som kan dette. Det sparer du på i det lange løpet.

 

:)