Petterj Skrevet Desember 7, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2008 Har nylig skiftet turbo på b200ft motorn i min 240. Problemet som har oppstått etter dette er veldig ujevn tenning, jager opp og ned på turtallet. Om jeg gir bånn bass og slipper blir bare motoren kvalt og stopper. Irriterende hver gang jeg stopper i lyskryss, da dette skjer veldig ofte.. :( Fått tips at det kan være luftmassemåleren som må flyttes, står nå mellom luftfilteret og turbo.. Har prøvd å trykke inn dumpventilen mens den står på tomgang, og da hører jeg at tenninga går jevnt et par sekunder og så bare jager den opp ned videre.. Takker for alle kloke svar! :) Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 7, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2008 Har du feilkoder? Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
enuriak Skrevet Desember 7, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2008 falskluft? Siter Signaturregler: www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo d6 Skrevet Desember 7, 2008 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2008 sikkert turboen som lader for mye. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Desember 9, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 9, 2008 Turboen står standard justert som er 1 bar. Men den har ikke full effekt nå akkurat.. Hoster iblant, og ujevnt på turtall.. :( Er nok et falskluft type problem av en sort ja.. Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Desember 20, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 20, 2008 har flytta luftmassemåleren over til den andre siden nå, ved røret der som dumpventilen stod, har fjerna dumpen også.. Funket fint rett etter det var bytta.. Men nå har den begynt å jage igjen opp og ned på turtall :( Hva er problemet? På tirsdag skal jeg til biltilsynet på forvaltningskontroll pga dette var planlagt. Få stemplet motor i vognkortet.. Noen kloke huer som kan svare på det her? Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Desember 23, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 23, 2008 Da blei det bestilling av time på verkstedet hos volvo! Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Mai 8, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 8, 2009 folka på volvo sa det var defekt lamdasone, bytta denne i en ny fra biltema. Funket fint en liten stund, men nå jager motoren igjen, tom trøbbel med å få start på motoren når den har stått kald en stund.. off, veit ikke helt hva problemet er nå.. kanskje prøve å sette luftmassemåleren tilbake der den stod, mellom turbo og luftfilter..? Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Mai 8, 2009 Rapporter Share Skrevet Mai 8, 2009 Bare å prøve, men siden det skjedde igjen så vil jeg tru at det er noe feil med LMM'n. Har du sjekka noe etter falskluft? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Mai 14, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 14, 2009 (endret) litt usikker, kan jo være et falskluft problem.. men idag fant jeg ut noe spesielt, en kabel som var kobla til en svart plugg av et slag ved innsuget den var bare løs i andre enden, hang ned ved siden av motoren..?! Har ikke lagt merke til dette før nå...! Noen som vet hva denne pluggen er til? og hvor den skal kobles hen... ? :) Endret Mai 14, 2009 av Volvopetter Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kermitt Skrevet Mai 14, 2009 Rapporter Share Skrevet Mai 14, 2009 det lignet fælt på veivhusventilasjonen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Petterj Skrevet Mai 14, 2009 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mai 14, 2009 ja, var vist det.. Siter _____________________________________________ 2010- - Volvo 850 T-5R (1995) 2009-2010 - Saab 900 2.0 (1995) 2007-2009 - Volvo 240 TIC (1992) 2005-2006 - Volvo 240 GL (1989) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.