selv diagnose

[Grimnorth]

jeg har nå skjønt at bilen min går i limp-modus og at det muligens er det som gjør at gass pedalen kutter ut. Jeg har prøvd å kjøre den selv diagnose tingen, men det eneste jeg får til å fungere er å holde inne reset og tripp teller knappen. Da kjører den en sjekk, men det kommer ikke opp noen koder. Det står i boken min at jeg skal ta tenningen på, av, på og av. Da skal den kjøre en test. Men dette fungerer ikke. Er det noen som har gjort det slik å fått et resultat på en 97 grand voyager?

[ian928]

Jeg har opplevd det samme som deg, 97 Voyageren vår gikk i limp-modus uten å få ut koder på OBDII eller fra selvtest. Limp-modus er at bilen fungerer som den skal opp til 2000rpm, deretter er det ikke effekt. Gasspedalen fungerer. Det høres ut som om det kan være noe annet som er galt med din bil?

 

Jeg mener å huske at det finnes en sikring for "Memory" som var gått hos oss, kanskje det har noe med det å gjøre? (Selv om det ikke hjalp å skifte sikringen i vårt tilfelle).

[dag123]

Jeg har opplevd det samme som deg, 97 Voyageren vår gikk i limp-modus uten å få ut koder på OBDII eller fra selvtest. Limp-modus er at bilen fungerer som den skal opp til 2000rpm, deretter er det ikke effekt. Gasspedalen fungerer. Det høres ut som om det kan være noe annet som er galt med din bil?

 

Jeg mener å huske at det finnes en sikring for "Memory" som var gått hos oss, kanskje det har noe med det å gjøre? (Selv om det ikke hjalp å skifte sikringen i vårt tilfelle).

 

Hei.

det høres ut som at det er dyse nr1 som har svikta..bilen fungerer perfekt til ca 2000rpm.

bytt dysa så fungerer bilen perfekt

[ian928]

Hei.

det høres ut som at det er dyse nr1 som har svikta..bilen fungerer perfekt til ca 2000rpm.

bytt dysa så fungerer bilen perfekt

 

Beklager, ikke meningen å kuppe tråden her: Problemet på vår (ex) Voyager var at registeret var en halv tann feil, dette fikk motoren til å gå i Limp-modus. Vi prøvde med to dyser, det samme skjedde med begge!

[dag123]

Beklager, ikke meningen å kuppe tråden her: Problemet på vår (ex) Voyager var at registeret var en halv tann feil, dette fikk motoren til å gå i Limp-modus. Vi prøvde med to dyser, det samme skjedde med begge!

 

Ja da kan det fort bli krøll når du har tuklet me registeret!!

viktig å være nøye med dette ja..

[harley32]

hei, du må trykke inn reset å trip før du setter på teninnga. å hold inne knappene i noen seku, da begynner den å ta test...:)

[Tonyk4]

er det en nettside eller lignende man kan søke opp feilkodene ? ex code 999 = ?

[Tonyk4]

Fant denne selv da :D

 

http://www.troublecodes.net/chrysler/

[Skodaracing]

Hei.

det høres ut som at det er dyse nr1 som har svikta..bilen fungerer perfekt til ca 2000rpm.

bytt dysa så fungerer bilen perfekt

 

Samme symtom kan du få om luftmassemåleren er def også. Ellers er det viktig å kont ledningsnettet i forkant av motoren ved overgangen motor/girkasse. Brukker å gnisse hull i isolasjonen til kablene som går til diesepumpa/nåleföler dyse 1 oh kortslutte mot motor/girkasse.