Bensin forbruk

[super_jibber]

Hei!

Jeg har en 190E 2.3 1991 og denne bruker i snitt ca 2 liter på milen, så jeg klarer ikke kjøre mer enn 20 mil på en tank.

Er dette vanlig forbruk på disse bilene eller er det noe galt med min? Evt tips til hvordan jeg kan få ned forbruket?

 

Takker for alle svar!

[kaiove]

Det er ikke normalt!

Har du sjekket om du har lekkasje?

[super_jibber]

Nei, har ikke sjekket om det er lekasje, men får vel gjøre det en dag! Er det noen spesielle steder jeg bør sjekke ekstra nøye eller?

Og hvor mye er et normalt for denne bilen å bruke på milen ved blandet kjøring?

[Furset]

Nei, har ikke sjekket om det er lekasje, men får vel gjøre det en dag! Er det noen spesielle steder jeg bør sjekke ekstra nøye eller?

Og hvor mye er et normalt for denne bilen å bruke på milen ved blandet kjøring?

 

 

 

0.8-1liter er vel normalt, sjekk lekasjer og co

[super_jibber]

Har lest litt rundt og funnet ut at vanlige problemer med overdrevent forbruk er "cold start injector" og "differential pressure" noen som vet hva dette er?

[Merc190E2,3-16vturbo]

cold start injector er vel motor varmer?:D

ekke sikker men tipper det

[JChE]

motorvarmer...haha.

Kaldstartsdyse tenker jeg.

[super_jibber]

ja det tror jeg også. Men er det noen som vet hvilken funksjon denne har og om den kan ha noe å si på det høye forbruket?

[mbfreak]

Få sjekka co blandinga di også. Er en umbrako skrue på bensinmengde fordeler. Denne kan justeres med luftfilterboksen på.

[super_jibber]

Ok, har ikke hatt tid til noen grundig sjekk av motoren, men ser ut til at toppakningen er litt dårlig. men har ikke sett noe bensinlekasje. Koster det masse å få sjekket co'en?

[Peugeot-406]

Ok, har ikke hatt tid til noen grundig sjekk av motoren, men ser ut til at toppakningen er litt dårlig. men har ikke sett noe bensinlekasje. Koster det masse å få sjekket co'en?

 

Ehm, hvordan kan du se at toppakninga er dårlig, når du ikke har hatt tid til en grundig sjekk av motor? Toppakning(mellom blokk og topp ser du ikke uten og ta av toppen) ToppDEKSELpakning derimot(mellom topp og toppdeksel), kan du se litt bedere, om den lekker olje o.l.

 

Til "coldstart injector", så er dette kaldstartsdyse, som sprøyter inn ekstra bensin ved kaldstart for at bilen skal få mer bensin enn luft ved oppstart. Du får da også "hurtigtomgang".

 

Kan være den som henger med hele tia?

 

-Sjekk Avgass CO, HC, NoX osv. tipper den er styggfeil siden du bruker så mye bensin.

-Sjekk Lekkasjer fra rør, tank, slanger osv.

-Sjekk kaldstartdysa

[Merc190E2,3-16vturbo]

motorvarmer...haha.

Kaldstartsdyse tenker jeg.

 

jaja men jeg kan ikke all engelsk iverden da;D

[super_jibber]

Ehm, hvordan kan du se at toppakninga er dårlig, når du ikke har hatt tid til en grundig sjekk av motor? Toppakning(mellom blokk og topp ser du ikke uten og ta av toppen) ToppDEKSELpakning derimot(mellom topp og toppdeksel), kan du se litt bedere, om den lekker olje o.l.

 

Til "coldstart injector", så er dette kaldstartsdyse, som sprøyter inn ekstra bensin ved kaldstart for at bilen skal få mer bensin enn luft ved oppstart. Du får da også "hurtigtomgang".

 

Kan være den som henger med hele tia?

 

-Sjekk Avgass CO, HC, NoX osv. tipper den er styggfeil siden du bruker så mye bensin.

-Sjekk Lekkasjer fra rør, tank, slanger osv.

-Sjekk kaldstartdysa

 

Beklager, jeg mente tydligvis "ToppDEKSELpakning" for det lå litt olje rundt der! Men jeg skal ta meg en sjekk! så får vi se hva som skjer!

Takker for all hjelp hvertfall:)

[mbkomfort]

Det kan godt være lambdasonden mellom eksosmanifoild og katalysator som er gåen. Du trenger nok en service/"tune up"

2 liter på mila blir jo fryktelig dyrt i lengden når du skal bruke under halvparten..

[viper]

Få justert COen din. Tipper det er feilen din. Kan også være en dårlig dyse.