Hva er dette?

[supreme]

Legger ut to bilder av noe jeg lurer på hva er, og på motoren i en VW Passat 1994 mod. stv. 2.0l bensin.

 

 

den virker som det er en demper som gjør at turtallet ikke går rett i bakken med en gang. jeg sliter med at turtallet går for lavt skjønner dere, så lurte jeg på om jeg kan justere noe på denne, eller om det er fyfy..

 

 

 

 

Her er et oversiktsbilde så dere skjønner hvor den er..

[Mikal B]

Har enn sånn en jeg og. Og det er som du sier. Den forhindrer at turtallet synker kjapt. Men tror ikke den er justerbar

[Probe GT]

Ser ut som en vakum klokke eller noe... Hvorfor lurer du på hva det er?

plukk løs og se hva som skjer, finner du fort ut hva det er da tenker jeg hehe

[supreme]

jeg sliter med at turtallet synker for mye når jeg kommer til stopp. noen ganger går det så lavt at den ikke greier og holde motoren i gang. og den kveler seg.

 

den er festa med en mot-mutter, så må være mulig å justere på. men jeg veit ikke helt hvor bra det er. og er no dritt og komme til mellom der også

[Probe GT]

Høres ut som du har et typisk symptom for falsk luft inn i innsuget.... Gå etter det enkleste først.

[supreme]

det er sjekket, og finner ingenting der. ingen forskjell ved bruk av startgass heller.

[Probe GT]

Og du har sjekket etter om du har feil koder?

[supreme]

bilen var inne og fikk motorvarmer for noe uker tilbake. de sjekka da også etter feilkoder, men fant ingenting.

 

nå har fadermeg dritten begynt å henge seg opp på gassen også. trodde først den hadde fryst en dag, men i kveld er det ikke så kaldt, og når jeg skulle til byen i dag hang den..

[Probe GT]

Kanskje EGR ventil sitter fast litt åpent hvis bilen har det.

Tomgangs regulatoren

 

Bare kaster noen ideer ut for deg...

[supreme]

det er bra, for jeg har ikke peiling på hva det kan være lenger.

 

hmm. hva gjør denne EGR, og eventuelt hvor sitter degn, hvis jeg har det. noe jeg kan sjekke/reparere selv?

[buskmann]

http://www.google.com/search?client=opera&rls=nb&q=EGR&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

[Skodaracing]

Jeg jobber med Chrysler,og husker vi monterte sånne på noen biler pga turtallet falt så raskt at tomgangsregulatoren ikke klarte å stabilisere turtallet fort nok. Dette kalte de for dash-pot. Den sørger for at gasspjeldet blir dempet så det ikke skal lukkes for fort ved tomgangstilling.

 

Har du problemet både ved kald og varm motor?

Du kan ha problemer med tomgangsrgulatoren din,ser ut til at det er den store runde ved vw-merket på toppdekselet.

[Skodaracing]

bilen var inne og fikk motorvarmer for noe uker tilbake. de sjekka da også etter feilkoder, men fant ingenting.

 

nå har fadermeg dritten begynt å henge seg opp på gassen også. trodde først den hadde fryst en dag, men i kveld er det ikke så kaldt, og når jeg skulle til byen i dag hang den..

 

Kont vakuumslangen til Bremsekraftforsterkeren,disse har tendens til å sprekke på en del vag-biler

[supreme]

begynner og dra litt fra denne første delen nå. virker ikke som den burde ha så mye innvirkning på problemet mitt. den ser jo ut til å virke som den skal.

 

tomgangsregulatoren er ikke sjekka, veit ikke helt åssen jeg skal sjekke den, og den er jo hælvetes dyr å bytte. men jeg ville tro at hvis denne er gåen ville bilen ikke gå reint på tomgang, og det gjør den jo. er jo bare når den går fra høyt turtall og den at den fusker.

 

vakumslanger? hmm. noe måte jeg kan sjekke dette på uten å gå over alle slanger visuellt?

 

hvis jeg ikke finner ut noe mer over helga går bilen på verksted mandag, kanskje de kan finne ut hva som feiler tralla der.

[Probe GT]

Hvis du har brukt start gass så burde du merke det til og med på vakum ledningene. Se om det er enkelt og komme til EGR og eventuelt skru opp og se om denne har sota seg til så den står oppe.