BMW 525i 200hk

[Sprøøbilgutt]

Fortsatt så for man ikke så jæævlig mye hk ut av et powerfilter!!! Da skal det følge med et innsug med når du kjøper powerfilteret som skal sitte i frontfangern slik at den FÅR luft.. er ikke så mange som tenker så langt serru..

[tomandreee]

Jeg vet da at det ikke blir noe spess effektøkning av det;) men du sa det var akk som et org filter.

Å da sa jeg at powerfilter suger mere luft ;) altså der er ikke som org.

NOk OT

[230 coupe]

e skifta hjener og det e cip på motorn.

 

har bestilt orginal luftfiter boks etter anbefaling

[230 coupe]

har testa flere 525 og det var denne som intresert meg. selv om jeg e amatør på motor. merket mye forsell med den bilen

 

han æ kjøpt bilen oss lurte meg på endel ting

så forundre meg ikke at han løy på hk også

den har flere hk en orginalen det merkes godt

[230 coupe]

Ville fjerna Alpina Emblemene på den med en eneste gang.

De hører hjemme på en ting, og det ÈR en Alpina.

Ellers fin bil :)

 

har gjort det

[Bayern]

Du får ikke noe mer hester av å sette på et "powerfilter og skifte bakdelen av eksosen.

Du oppnår mer lyd, hvilket får frem den fine sekserlyden bedre.

Powerfilter kan gi deg noen hester om motoren er stor nok og er avskjermet mot motorvarmen noe den ikke er hos deg og til de fleste andre som har samme mods.

 

Det eneste som gir denne motoren noe merkbart mer guff er kvassere kammer.

Chip for na motorer er sjelden mer enn mer gassrespons og høyere turtalsperre, dog chip for å optimalisere for kvassere kam blir noe annet.

 

Gratulerer med 5-serie, den var fin :)

[230 coupe]

Du får ikke noe mer hester av å sette på et "powerfilter og skifte bakdelen av eksosen.

Du oppnår mer lyd, hvilket får frem den fine sekserlyden bedre.

Powerfilter kan gi deg noen hester om motoren er stor nok og er avskjermet mot motorvarmen noe den ikke er hos deg og til de fleste andre som har samme mods.

 

Det eneste som gir denne motoren noe merkbart mer guff er kvassere kammer.

Chip for na motorer er sjelden mer enn mer gassrespons og høyere turtalsperre, dog chip for å optimalisere for kvassere kam blir noe annet.

 

Gratulerer med 5-serie, den var fin :)

 

e nytt eksos annlegg helle veien

[230 coupe]

oppdaget i dag at det var mistenkeligg lav motstand på radiatorvifta

[Kristian87]

Når bilen var ny å hadde gått 3000km og du putta på "sports" eksos ( som bråker mer enn det gjør nytte) og luft filter og en liten chip til 2000kr, KANSJE du har 201hk i MOTOR!

 

Men pr i dag så er det garandert ikke 192 hk (JA det er 192hk orginalt i denne bilen orginalt) engang i motor, men for all del er ikke sikkert du er blitt lurt, kan hende han du kjøpte den av var molbo.

 

Hadde tidligere en e34 535i manuell, ny så var det 211hk og 320nm i den, og en kompis hadde e34 525i 24v samme som denne, men samme "oppsett" som denne, eksos,chip, knfilter,pluss kvasskam.

og i følge deg da så er det vel 220 hk i den? han grise kjørte jeg fra med 535'n .. greit jeg hadde mere motor volum å alt det der, men han har da mer hest enn meg, å på flat merk så skal det vel gå ca likt da. vi bytte lånte også bil når vi prøvde dette.

 

Spilte ingen rolle hva vi prøvde på.

[230 coupe]

 

 

 

[230 coupe]

m50b25-2,5 liter- 24 ventiler 192 hester(6 -cyl)

pluss cip og litt trim

sirka 204hk

[alekspp]

 

kjempe flott bil du har:)

[Yusof]

Har hatt en sølv BMW 525i, Orginalen var 192 Hk, fikk den opp til 210 hk med chip, hvordan kan ikke du få mer enn 200? 18hk mer får vi med chippen fra trimchip.com ( :

 

Ha en god dag, fin bmw btw..

[SprinterTuning]

Har hatt en sølv BMW 525i, Orginalen var 192 Hk, fikk den opp til 210 hk med chip, hvordan kan ikke du få mer enn 200? 18hk mer får vi med chippen fra trimchip.com ( :

 

Ha en god dag, fin bmw btw..

 

Tror ikke du får så mye hk ut av en N/A motor.. ble bilen testet på rulle?

[Yusof]

Tror ikke du får så mye hk ut av en N/A motor.. ble bilen testet på rulle?

 

Jada, 2 ganger:)

 

Første forsøk 208 hk

Andre forsøk, et annet sted 210 hk