alekspp

har en mondeo 2,0 tddi 90hk. 2003 drar litt for dårlig når jeg kobler på hengeren, noen som har chippen en slik før? hvor får jeg evt kjøpt en chip?

hei, rørene til bakdemperne er rustet og får ikke byttet siden alt er rustet fast. er på leiting etter noen demere uten regulering men finner ikke noen plass.. noen som vet hvor det er og få tak i?

takk, skal sjekke dette i morgen da det blir lyst:)

hvor finner jeg peile pinnen til den tro? har ikke sett den enda

har da handlet meg mercedes 300te 4-matic det lyste i 4-matic lyse og 4x4 virket ikke.. fant ut at det var nesten fritt for olje, så fylte opp med olje og alt var i orden. dette var i går kveld, nå har jeg kjørt ca 2mil med bilen etter at dette blei i orden, så plutselig kom lyset på og 4x4 virker ikke på nytt, men er ikke fri for olje.. dette er min første mercedes og har 0 peilig på disse bilene.. noen som har har hørt noe lignende, eller har opplevd dette selv og vet hvor jeg kan sjekke??

fikk en liten golf i siden på denne så ble solgt som delebil.. var en 2,5

hei, har en opel omega b. fikk register havari, og byttet motor, men ble da tongstartet, gikk veldig dårlig opp til ca 4000 så ble den som normalt opp til 4500. da kom turtalls sperre. men så begynte den og stoppe mens jeg kjørte, skjedde 2 gang.. får ikke start mer motor lampen lyser også.. noen ider hva dette kan være? også har jeg en kompis som har en astra 1,8 16v den går som normalt men turallsperre på 4500. men kan skru av og på tenninga i fart, da fungerer den som den skal.. noen forslag på hva dette kan være?

kjempe flott bil du har:)

hadde sånn på pappa sin bil.. den ville ikke gå, bare stod å bakka. så vi tok den av å tømte cattn, så jikk den som f*** en anna gang var d bak potta som var tett.. så vi ribba alt å laga raka rør.. før en lyd, å kor gått den jikk etter på:P

stopper den bare i lyskryss?? enn hviss du setter den i fri med en gang og slipper CL

hei. har en omega a 2liter 1992 mod... i stad når jag startet jikk den i 2sec. så stoppem dem og nækter å starte igjen.. har sjekket at den får bensin og pluggene og luftfiltret. alt ser ut til å være i orden.. tenkte på å bare rive ut motoren igjen og sette i en 3liter 12v jeg har stående.. den hører til en opel omega 3000 87mod, så det jeg lurer på m lednings nette er at, inni bilen er det en kontakt som kobler lednings nette sammen med hoved ledning nette. slik er det ikke på 3liter insprøyting ledning nette. vill d fungre alikavæll? eller?

er ikje spærra på omega og senator det samme?

åå, det er bra å høre... gleder meg til å se resultat

da var d ikke så mye mer bilder i fra i fjor.. no er det kun arbeid m hjulbuer..

der var motoren ute:D

blir vest litt rotat m bildan... detta er da jeg kjøpte bilen

takker

hvordan legger dere ut bilder i trådene deres?? hvordan får jeg sånn url adresse på di?

sånn, her er noen bilder om d turbo planene jeg hadde... har som sagt lakt det på is.:fatality:

sånn, her er da ett bilde av bilen, har vært litt dårlig med å ta bilder.. detta hvar vell rett etter jeg hadde tadd den ut, skulle gjøre motor romme klart til lakking

blir d ikke mer av denne?

heh, jsant d.. no er chippen plukket av igjen.. bynner å få mye ventil tikking nå såe:S men skal kjøre til det står så bytter bygger jeg om til 3liter 12v

skal legge inn bilder og.. må bare vente litt

kjøpte bilen i fjor på sommeren en gang. en opel omega 2liter 92mod for 7000kr da så den veldig strøken ut sjikkelige stygge truse felger. første jeg kjøpte var nye felger 17tommere og stablisatorstag framme på tårnene.. også en chipp som ga ca 1700omdreinge merXD s¨å ble girkassen plukket ned pga det skulle bygges om til manuell gir:D å seff syns jeg at jeg så en aning til rust noen plasser og reiv bare ut heile motoren og demoterte alt i motor rom.. så sveiset jeg opp tårnene og fårsterket di, byttet batterikasse, og sveiset bære bjelkene... alt det gjorde jeg i fjor og litt i vinter men d var lite.. pga har ikke varme garasje så giddet ikke stå ute å fryse. så kom våren, og motor rommet ble sparklet opp å lakkert.. det ble ganske bra,så monterte jeg motoren og girkassen.. trur jeg kjørte kansje 3kilomter før d bynte å kakle noe voldsomt:@ så dermed var det ut med motoren igjen og skulle sette i en ny 2liter. (har noen liggende) men fant fort feil, d var svinghjulet var løsnet.. hadde ikje brukt lokktaite. dermed var det å klaske motoren på plass.. igjen:S så plukket jeg ut alt av interiør, fant litt rust bake i dørken. skar ut å la inn nye stykker der også byttet kanler og sveset runde hjulbuer.. jeg brukte v-framsjerm bake på høyre siden og omvendt.. blei vældig bra bortsett fra at buene blei litt høye, så nå har jeg bestilt meg senkesett till en 3liter, regner med at den blir ganske så stiv da:D men no som jeg har fådd kjørt litt med bilen, blir jeg litt skuffet.. syns den går alt får dårlig og må ha noe større under panstret... så jeg laget meg turbo manifoil men ble ikke helt fornøyd med den, dreit i det prosjektet og kjøpte en 3000 12 som donor bil.. så da fikk jeg meg jo 3000styling og interiør i samme farta:D så no er 3000 bremsen montert, skal bare sparkle opp bilen no så skal den till hel lakkering, regner med at den blir færdig i løpe av høsten.. jeg håper no d for jeg blir 18 å februar og vill jo helt ha en bil å kjøre med..

akorat.. men jeg har bestilt meg en helt ny... fant ikke sånn jeg ville ha men d får holde med en mattigleppe