crosspipe Skrevet Oktober 31, 2008 Rapporter Share Skrevet Oktober 31, 2008 får ikke løs den framste bolten, mot mellom akslingen. kommer ikke til å løsne den. noen lure triks å få den av? noen som vet? Siter 1995 Mitsubishi Galant 1,8 bruksbil 1980 Chevrolet caprice classic 5,7 [x]1989 Mercedes Benz 190 E 2,3sportline [x]1986 Mercedes Benz 190 E 2,0 [x]1988 Mercedes 250D [x]1987 volvo 245 2,3 B230A [x]1979 volvo 244 GTX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Furset Skrevet November 1, 2008 Rapporter Share Skrevet November 1, 2008 Kommer ikke til? Alle boltene på diffen er jo lett tilgjengelig utenom den som sitter over diffen hvor du trenger fastnøkkel med ledd. Siter NÅ: Mercedes-Benz 190E 2.5-16v 91mod Mercedes-Benz 190E 2.3(16vplast) 86mod Mercedes-Benz 190E 2.3 88mod Sportline Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
crosspipe Skrevet November 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 1, 2008 Kommer ikke til? Alle boltene på diffen er jo lett tilgjengelig utenom den som sitter over diffen hvor du trenger fastnøkkel med ledd. er den jeg plages med. kommer ikke til på øversiden. Siter 1995 Mitsubishi Galant 1,8 bruksbil 1980 Chevrolet caprice classic 5,7 [x]1989 Mercedes Benz 190 E 2,3sportline [x]1986 Mercedes Benz 190 E 2,0 [x]1988 Mercedes 250D [x]1987 volvo 245 2,3 B230A [x]1979 volvo 244 GTX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Furset Skrevet November 1, 2008 Rapporter Share Skrevet November 1, 2008 Du bør bruke fastnøkkel med ledd, 17mm, legg den oppå og bruk 10mm umbrako og skru med fra undersiden. Tror ikke det er plass til pipe oppå der. Siter NÅ: Mercedes-Benz 190E 2.5-16v 91mod Mercedes-Benz 190E 2.3(16vplast) 86mod Mercedes-Benz 190E 2.3 88mod Sportline Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
crosspipe Skrevet November 3, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 3, 2008 kom ikke til med pipenøkkel,fast nøkkel med eller uten ledd eller kopp. men ska prøve på nytt i morgen. noen som har en difrensial til 2,3 å selge?haster.. Siter 1995 Mitsubishi Galant 1,8 bruksbil 1980 Chevrolet caprice classic 5,7 [x]1989 Mercedes Benz 190 E 2,3sportline [x]1986 Mercedes Benz 190 E 2,0 [x]1988 Mercedes 250D [x]1987 volvo 245 2,3 B230A [x]1979 volvo 244 GTX Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mekkal Skrevet November 3, 2008 Rapporter Share Skrevet November 3, 2008 gjør som jeg gjorde, kapp av et støkke av 17mm fastnøkkel, akkurat så den tar i veggene. da får du den løs. EVT. 9/16" leddnøkkel er det ikke det a? bittelitt større en 17mm men med flere hjørner. denne var nydelig på 124 husker jeg. runder du av umbrakoen så er skruene gode å sveise på. Sveis på mutter så får du skikkelig tak på'n. kan sitte no helt jævli Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
smiken Skrevet November 9, 2008 Rapporter Share Skrevet November 9, 2008 jeg varma en 17mm leddnøkkel og lagde en bøy på den :) og slipa litt for at leddet skulle bøye lengre. Ble litt bannskap før jeg laga verktøyet. Skjønner ikke hvorfor mercedes ikke bare har tatt seg bryet med å lage det sporet muttra ligger oppi litt smalere sånn at muttra ligger i ro der... Hadde jeg ikke hatt det så travelt med å montere diffen hadde jeg nok sveisa fast muttra. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zebbe91 Skrevet Mars 10, 2009 Rapporter Share Skrevet Mars 10, 2009 har plages før, kutta bolten og erstatta den med umbraco på oversiden og mutter på undersida. Har byttet diff 2 ganger siden det. 0 stress :D Siter signaturregler: www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.