prosjekt mk2

[maxgets]

Så det er du som har den altså:)

 

Det ser ikke billig ut i vertfall:)(spesielt ikke med den motoren)

 

Hvor lenge har du holdt på med den?

 

Blir kunn for bane? rally?

[vegala]

Ca 3000 arbeidstimer, 800 kg 570 hk og gate registrert! Dessuten blir det en bra prislapp på moroa!!! he he..

[SunnyGTi2.0]

Originally posted by vegala

Ca 3000 arbeidstimer, 800 kg 570 hk og gate registrert! Dessuten blir det en bra prislapp på moroa!!! he he..

 

..men så ser det svært morro ut også! yummy

Den så seriøst strøken ut den der! Kongebil!

 

 

..du topper vel den maxgets? ;)

[quack]

Ca 3000 arbeidstimer, 800 kg 570 hk og gate registrert! Dessuten blir det en bra prislapp på moroa!!! he he..

 

uhhmmwhat?

 

hva har du gjort med motoren da?

[vegala]

motoren er gamle til John Welsh, som Kjetil Bolneset kjøpte. Altså en BDT motor. som er ny bygd av Julian Godfrey engineering med Pectel T6 ecu. Hva som er gjort:

 

Borret til 1940 ccm, kun o-ringer (altså ingen pakninger), og ellers er det jo bare grom parts hele veien til en svimlende sum på ca 280000,-

 

Gal mann???

[quack]

Originally posted by vegala

Gal mann???

thumpsup

[SunnyGTi2.0]

Originally posted by vegala

........ellers er det jo bare grom parts hele veien til en svimlende sum på ca 280000,-

 

Bør være en riiimelig heftig motor da.. For en kvart million bør det nesten være bra.. Hva ga du for den?

Når regner du med at prosjektet skal være klar?

[classic]

likner veldig på manta/ascona tank på den mk2'n.

orginal tank sitter vel intil ene siden?

[vegala]

Det er det motoren har kostet meg.. en kvart!! Og da var den komplett. Måtte bytte stempler, eksos ventiler, ny boring (løse foringer) +++++ ecu med ledningsnett, tørrsump slanger og tank, koster detta skjønner du!!

[maxgets]

Originally posted by cfn

likner veldig på manta/ascona tank på den mk2'n.

orginal tank sitter vel intil ene siden?

Jepp,stemmer det er tank fra ascona for bedre vektfordeling:)

Orginale sitter på hyøre siden ja

[Kjetilr]

Originally posted by vegala

Det er det motoren har kostet meg.. en kvart!! Og da var den komplett. Måtte bytte stempler, eksos ventiler, ny boring (løse foringer) +++++ ecu med ledningsnett, tørrsump slanger og tank, koster detta skjønner du!!

 

fet bil!!!! helt rått... bruker ikke compression struts? Tension strut kit ser det ut som.. samme har jeg..

[vegala]

regner med at bilen kan beskues på Mann messen 1. Febru

ar. Vet ikke om den starter enda da men.... kommer hvertfall til å kjøre til våren og på alle typer banetreff.

 

Til kjetilr

hva slags understell (coilovers)? har du?

det er litt forskjell på forstillinga på ener og toer. jeg har det meste justerbart. bare håper jeg får det til å virke...

blir litt justerins jobb med!!!

[Kjetilr]

Originally posted by vegala

regner med at bilen kan beskues på Mann messen 1. Febru

ar. Vet ikke om den starter enda da men.... kommer hvertfall til å kjøre til våren og på alle typer banetreff.

 

Til kjetilr

hva slags understell (coilovers)? har du?

det er litt forskjell på forstillinga på ener og toer. jeg har det meste justerbart. bare håper jeg får det til å virke...

blir litt justerins jobb med!!!

 

har bare bilstein jeg.. Får faktisk med bærebruer foran oxo.. Er litt bedre hvis du har compression struts, men fungerer bra det du har oxo! Skal du ha stab stag i tillegg? det tynne?

[pahf]

blir bra den bilen! får den skikkelig istand så blir det sikkert en skikkelig morroklomp

[Laaars]

Holy...

vegala: Bilen var jo skikkelig fet!

Har du fler bilder??

Hva er gjort med fronten? Leppe, og kutta luftehull eller?

Hva er gjort?

 

Kan du ikke lage en tråd om prosessen da? :)

 

 

maxgets: Denne kan jo bli skikkelig rå... legg ut masse bilder da. :)